Как с вами связаться

Введите сообщение

Войти

Как с вами связаться

Введите сообщение

Войти
Аватар сообщества Михаил Лукин │ БИРЖЕВОЙ МАКЛЕР

Михаил Лукин │ БИРЖЕВОЙ МАКЛЕР

ФУНДАМЕНТАЛ

Однодневные облигации ВТБ: зачем банку такой инструмент?

218
Однодневные облигации ВТБ: зачем банку такой инструмент?

❓ Зачем ВТБ размещает однодневные облигации, в чём смысл, ведь за размещение они тоже платят какую-то комиссию? И у кого на них может быть спрос? 🟦 Представьте себе, что вы очень богатый дядя. Скорее компания, маленький банк или финансовый институт. У вас миллиард кэша на счету под цель, сделка непонятно когда будет, а вы не хотите, чтобы деньги пролеживали. В сущности, вам закрыто большинство инструментов. Любую бумагу таким объемом вы сперва двинете вверх при покупке, а потом вниз при продаже. В итоге останетесь еще и с минусом. И тут приходит ВТБ с 5 трлн однодневных облигаций. Это же тот самый, почти безрисковый вклад в денежный рынок. Они полностью выкупят ваш миллиард, комиссия брокера будет минимальной, и за счет объема «копеечка» капнет приличная. Так что спрос есть. 🟦 Сам ВТБ создал альтернативный способ привлечения денег в краткосрочную ликвидность. Вполне возможно, что это выгоднее межбанковского рынка. Определенно эти бонды генерируют стабильный неснижаемый остаток по аналогии с текущими счетами, и многие перекладываются изо дня в день. В свою очередь это снижает стоимость фондирования, помогает в борьбе за достаточность капитала. ❓ Транснефть — это какой сектор, по-вашему: нефтянка, транспорт или промышленность? 🟩 Я отношу Транснефть к нефтесервисным компаниям как подотрасль нефтянки. Транспортировка нефти как услуга при отсутствии транспорта, а лишь инфраструктуры под это дело. Отсутствие мобильности у труб приводит к тому, что Транснефть обслуживает ограниченный список клиентов, а доставка нефти производится в стационарные точки. Совкомфлот тоже вполне себе нефтесервисник. Часть выручки там именно от обслуживания морских платформ. В то же время он может перевозить любые нефтепродукты любых производителей в любые точки мира, что характеризует его как транспортника. Данный материал носит информационный характер и не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией или предложением о покупке или продаже указанной ценной бумаги. [С уважением,](https://t.me/+Usrj6zZue444MjQy) Михаил Лукин, выпускник ВШЭ и СПБГТИ. Я пишу о российском фондовом рынке простым языком. Аналитика, опыт, и личные инсайты – все это в моих блогах. Подписывайтесь, чтобы быть в курсе: 🔵 [мой канал в Telegram](https://t.me/+Usrj6zZue444MjQy) 🟣 [мой чат в Telegram](https://t.me/birzhevoymaklerCHAT) 〽️ [мой канал в Mondiara](https://i.mondiara.com/i/c/MAKLER) 🟡 [мой блог на Т-Пульсе](https://www.tbank.ru/invest/social/profile/BIRZHEVOY_MAKLER?author=profile) Буду рад видеть вас в своих соцсетях! 🤝 Давайте строить финансовое будущее вместе! 🤝

Другие новости сообщества / ФУНДАМЕНТАЛ

Вы уверены, что хотите выйти из аккаунта?