Прогноз цены акций «Аэрофлот»: какие ждать дивиденды и сюрпризы
Аэрофлот готовится к взлёту? Что будет с акциями после Ближнего Востока Сейчас вокруг компании сразу несколько мощных драйверов — и позитивных, и негативных. Рынок активно обсуждает возможное урегулирование конфликта на Ближнем Востоке Для «Аэрофлота» это важно сразу по нескольким причинам: снижение рисков для международных маршрутов, стабилизация цен на авиакеросин и потенциальное улучшение маржинальности. Если ситуация действительно нормализуется, это станет сильным плюсом для сектора авиаперевозок. Уже 29 мая компания представит отчет за I квартал 2026 года. Здесь всё не так однозначно Да, пассажиропоток продолжает расти: — международные перевозки прибавили почти 12% г/г; — загрузка кресел держится выше 91%; — выручка, по прогнозам, может превысить 200 млрд рублей. Но есть и давление: — снижается доходность международных рейсов из-за крепкого рубля; — растут расходы на обслуживание флота и персонал; — EBITDA может просесть примерно на 7% г/г. И главный вопрос — дивиденды Базовый сценарий — около 2,9 ₽ на акцию. Но есть нюанс: в расчет дивидендной базы могут включить прибыль от страховых урегулирований. Тогда выплата способна оказаться выше ожиданий рынка, а это уже станет сильным позитивным сигналом для акций. [▫️](https://mondiara.com/) При этом над бумагой продолжает висеть история с SPO. Государство планирует продать почти 24% акций «Аэрофлота». Рынок опасается большого навеса предложения, поэтому котировки пока остаются под давлением. Многие ждут дисконт к рынку, что краткосрочно негативно для цены. [▫️](https://mondiara.com/) Технически картина пока тоже осторожная. Тренд остаётся слабым, допускается снижение в район 42–44 ₽ перед полноценным разворотом. Наше мнение: Аэрофлот сейчас — история не про стабильность, а про потенциальный сильный разворот на ожиданиях. Если геополитический фон начнет улучшаться, а компания неожиданно даст дивиденды выше прогнозов, бумаги способны быстро вернуть интерес крупных игроков. Дополнительным драйвером может стать раскрытие параметров SPO и появление якорных инвесторов. Но риски пока остаются высокими. Давление расходов, слабая рентабельность и неопределенность по размещению могут ещё долго удерживать котировки под давлением. «Аэрофлот» сейчас может быть интересен именно как спекулятивная идея на восстановление сектора и позитивные новости, но для долгосрочного инвестора история всё ещё выглядит достаточно рискованной. Данный материал носит информационный характер и [не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией](https://mondiara.com/communities?open=community-1163) или предложением о покупке или продаже указанной ценной бумаги. Источник: Коношевская Ольга | Инвестиции и трейдинг
Пост взят с международного финтех-медиа ресурса
ДЛЯ ЛЮДЕЙ