Техдефолт и −46 % с начала года: ждёт ли Евротранс банкротство?
Евротранс: крах на горизонте. Ситуация вокруг компании «Евротранс» тревожная. С начала года она неоднократно сталкивалась с техническими дефолтами по облигациям и получила преддефолтный кредитный рейтинг ruCC. Котировки акций упали на 46%, а облигации торгуются с большим дисконтом — всего 60–70% от номинала. Купоны выплачиваются с задержками, что вызывает серьезные опасения. Ассоциация инвесторов АВО предупреждает о новых проблемах. Евротранс разместила на платформе Финуслуги два выпуска народных облигаций на общую сумму 5 миллиардов рублей. Владельцы этих облигаций имеют право на досрочное погашение, и многие решили им воспользоваться, увидев тревожные сигналы в работе компании. Однако заявки, поданные с 20 марта, до сих пор не исполнены. Согласно данным Центрального рынка капитала (ЦРКИ), выкуп народных облигаций все же идет, но процесс затягивается. Это указывает на нехватку ликвидности у компании. Очереди заявок на досрочное погашение свидетельствуют о том, что эмитент не выполняет свои обязательства. Особенно рискованными являются народные облигации, так как они не обращаются на бирже (только на Финуслугах). Если Евротранс не сможет платить купоны или выкупать эти облигации, держатели даже со скидкой не смогут от них избавиться. Кроме того, в этих облигациях не предусмотрена коллективная защита в виде представителя владельцев облигаций. Мы уже неоднократно предупреждали о возможных проблемах компании. В 2024 году мы прогнозировали банкротство Евротранса в [2026–2027 годах](https://t.me/usamarke1/6390). В 2025 году мы отмечали увеличение вероятности [банкротства](https://t.me/usamarke1/7008). Мы также предупреждали о рисках, связанных с [дивидендами](https://t.me/usamarke1/7573) — несмотря на высокую доходность, это может оказаться ловушкой для акционеров. И в феврале мы снова обратили внимание на проблему, когда начались технические [дефолты](https://t.me/usamarke1/7605). Никто не знает, когда наступит полноценный дефолт, но компания явно движется к краху. Это вопрос нескольких недель или месяцев. Евротранс потерял доверие инвесторов, и без него невозможно привлекать новые средства. Кто будет готов дать деньги эмитенту с преддефолтным рейтингом? Сожалеем о тех, кто держит акции или облигации компании, но сигналов и предупреждений было уже слишком много. Мы заработали на короткой позиции более 20% доходности и считаем, что это далеко не предел. Основной риск для коротких позиций — брокеры могут увеличить ставку риска или закрыть возможность для шорта, что приведет к сквизу. Данный материал носит информационный характер и [не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией](https://mondiara.com/communities?open=community-1163) или предложением о покупке или продаже указанной ценной бумаги. Источник: Invest Era
Пост взят с международного финтех-медиа ресурса
ДЛЯ ЛЮДЕЙ