Нефть и газ принесли казне 934 млрд в июле: НДД и допдоходы вытянули сборы
В июле 2026 года казна РФ собрала 934,0 млрд рублей от нефти и газа — это максимум с начала года (против 683,6 млрд рублей в июне, по данным Минфина РФ). Из 934,0 млрд рублей: - 692,2 млрд рублей — налог на добычу полезных ископаемых (в том числе 584,6 млрд рублей по нефти); - 51,1 млрд рублей — экспортная пошлина (из них 48,3 млрд рублей за газ и 2,8 млрд рублей за нефтепродукты; по нефти пошлина обнулена с 01.01.2024); - 396,1 млрд рублей — НДД (уплачивается поквартально). Пока налог на бюджет фиксирует рекорды, нефтяники параллельно получают из казны живые деньги. В июле им выплатили: - 79,8 млрд рублей обратного акциза на сырье; - 113,0 млрд рублей по топливному демпферу (за поставки на внутренний рынок); - 13,4 млрд рублей на модернизацию НПЗ. Это как если бы вы продали товар, получили выручку, а потом магазин еще и доплатил вам за то, что вы вообще решили торговать. Есть еще дополнительные нефтегазовые доходы. Они возникают, когда мировые цены на нефть превышают заложенную в бюджете базовую цену. В июле эта статья составила 291,9 млрд рублей, а отклонение от плана — +21,94 млрд рублей. Минфин уже смотрит в август и ждет 114,23 млрд рублей допдоходов, чтобы до 4 сентября направить на покупку золота и валюты 136,17 млрд рублей. Тем временем внутренний топливный рынок живет своей, отдельной жизнью. Белорусские нефтепродукты на Петербургской бирже показали рост, а именно продажи автобензина в июле — 105,7 тыс. тонн (против 90,9 тыс. тонн в июне, +16%), дизеля — 70,5 тыс. тонн (против 62,1 тыс. тонн, +13,5%). Но к концу месяца активность пошла на спад. Прибыль с литра топлива в рознице. Сейчас она выглядит так: - АИ-92 — 3,6 рубля/л; - АИ-95 — 4,5 рубля/л; - ДТ — 3,7 рубля/л. Для сравнения: в январе эти цифры были в диапазоне 6,1–8,8 рубля/л. Еще один штрих к портрету рынка: более 500 АЗС сейчас простаивают (около 2% от общего числа). За январь–июль 2026 года приостановили работу 322 станции — это на 70% больше, чем годом ранее. Владельцы продают, меняют бренд или просто уходят в ремонт. Запрет на экспорт бензина продлен до 31.01.2027, для дизеля эмбарго действует до 01.09 (для не-производителей — до 31.01.2027), авиакеросин нельзя вывозить до 30.11. Плюс повышен коэффициент демпфера для импорта из ЕАЭС и введен отдельный механизм для третьих стран. Вероятно, увидим продолжение регуляторного контроля экспорта и точечных мер поддержки, демпферы и ограничения останутся инструментом сглаживания шоков, а бюджетные нефтегазовые доходы останутся чувствительными к краткосрочным колебаниям цен на нефть, с учетом механизма дополнительных доходов. Черное золото, голубое топливо, энергетика будущего и металлы, которые двигают мировую экономику: подписывайтесь, чтобы каждый день получать посты с главными новостями, аналитикой и отчетами, которые реально влияют на ваши активы. ▫️ [я в Mondiara](https://i.mondiara.com/i/r/Anton-Nikitin) ▫️ [я на Т-Пульсе](https://www.tbank.ru/invest/social/profile/ua1cec_invest?author=profile) ▫️ [я в Telegram](https://t.me/ua1cec_trading) Данный материал носит информационный характер и [не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией](https://mondiara.com/communities?open=community-1163) или предложением о покупке или продаже указанной ценной бумаги.
Пост взят с международного финтех-медиа ресурса
ДЛЯ ЛЮДЕЙ