Нью-Йорк пытается положить конец локаутам водителей Uber и Lyft повышением заработной платы
Нью-Йорк пытается положить конец локаутам водителей Uber и Lyft повышением заработной платы. Нью-Йорк стремится закрыть лазейку, которую использовали Uber Technologies Inc. и Lyft Inc., чтобы экономить миллионы долларов на оплате труда водителей. В рамках своего плана город предлагает ряд новых мер, которые фактически приведут к повышению тарифов на услуги этих компаний примерно на 6,1%. Городская комиссия по такси и лимузинам, которая регулирует деятельность такси и сервисов совместных поездок на одном из крупнейших рынков поездок в Америке, предлагает не только бороться с инфляцией, как это делается ежегодно, но и внести изменения в способ расчета оплаты труда водителей Uber и Lyft. В совокупности эти меры приведут к повышению оплаты труда водителей. Комиссия принимает комментарии и проведет слушания по своему плану 5 февраля. После октябрьского расследования Bloomberg, в котором было выявлено, что компании систематически блокировали водителей от своих платформ, чтобы манипулировать расчетами и сэкономить миллионы на будущей оплате, комиссия пообещала внести изменения в формулы минимальной оплаты труда водителей Uber и Lyft. Она заявила, что блокировки не позволяют водителям «работать и получать ежедневный доход, на который они рассчитывали», и что они «явно противоречат намерениям местного законодательства». План города может оказать значительное влияние на спрос на райдшеринг на ключевом рынке для Uber и Lyft. Компании предупреждают, что издержки будут переложены на потребителей. Всего два месяца назад генеральный директор Uber Дара Хосровшахи сообщил инвесторам, что компания столкнулась с некоторым замедлением поездок из-за более высоких расходов на страхование, которые были переложены на пассажиров. Основным изменением, предлагаемым комиссией, является способ установления так называемых ставок использования — показателя времени, которое водители тратят на поездки по сравнению с ожиданием, пока их сопоставят с пассажирами. Эти ставки являются частью формулы оплаты труда водителей и в настоящее время должны корректироваться ежегодно. Они были разработаны для того, чтобы гарантировать водителям компенсацию как за совершенные поездки, так и за время, проведенное в пути к пассажирам и в ожидании работы. Теперь город предлагает изменить эти показатели использования и корректировать их по мере необходимости, чтобы отразить «динамику отрасли». Комиссия заявила, что таким образом она надеется устранить порочный стимул блокировать водителей от приложений в попытке завысить показатели использования на следующий год. Агентство также предлагает новое правило, согласно которому Uber и Lyft должны будут уведомлять водителей за 72 часа, если они собираются заблокировать их, чтобы у них были «разумные ожидания относительно их рабочего времени и доходов». «Для водителей и корректировка оплаты, и защита от локаутов оставляют их на шаг впереди, чем в прошлом году, но все еще далеки от возмещения потерь от локаутов или гарантий оплаты и занятости, которых заслуживает их служба и которые требуют затрат», — сказала Бхайрави Десаи, исполнительный директор New York Taxi Workers Alliance. Ее группа представляет более 28 000 водителей и возглавила протесты против локаутов и выступала за повышение оплаты труда водителей. Тем временем Uber и Lyft предупреждают, что это предложение приведет к удорожанию поездок для потребителей. «Мэр может много говорить о доступности во время предвыборной кампании, но в его Нью-Йорке только самые богатые могут позволить себе передвигаться», — заявил представитель Uber Фредди Голдштейн. В ноябре прошлого года Uber предложил регулятору сократить базовую зарплату водителя, сославшись на снижение цен на бензин. Компания рассматривает все варианты, включая судебные разбирательства, чтобы бороться с планом, сказал Голдштейн. Lyft заявила, что предложение города не исключает будущих локаутов, пока коэффициенты использования продолжают играть роль при расчете заработной платы водителей. «Эти новые правила в сочетании со вторым введенным правительством сбором за въезд в центр города, который ударил по пассажирам в воскресенье, приведут к еще большему повышению цен на проезд», — заявил представитель Lyft Си Джей Маклин. Источник: www.bloomberg.com
Пост взят с международного финтех-медиа ресурса
ДЛЯ ЛЮДЕЙ