Назад
THE BOEING [новости]
АКЦИИ США
В результате авиакатастрофы в Южной Корее компания Boeing понесла убытки в размере более 6 миллиардов фунтов стерлингов
<strong>В результате авиакатастрофы в Южной Корее компания Boeing понесла убытки в размере более 6 миллиардов фунтов стерлингов.</strong> Стоимость акций Boeing снизилась почти на 8 миллиардов долларов (6,4 миллиарда фунтов стерлингов) после того, как авиапроизводитель, находящийся в трудном положении, столкнулся с расследованием самой трагичной авиакатастрофы в истории Южной Кореи. После того как власти начали расследование в отношении всех самолётов Boeing 737-800, эксплуатируемых внутренними перевозчиками Южной Кореи, акции компании упали на 6%. Это привело к снижению стоимости американского гиганта на 7,9 миллиарда долларов, которая ранее составляла 135 миллиардов долларов. Позже в понедельник потери сократились, но Boeing всё равно понесла многомиллиардный убыток, пока Уолл-стрит пыталась переварить эту новость. В результате крушения самолёта Boeing 737-800 авиакомпании Jeju Air, которое произошло в воскресенье, погибли все 175 пассажиров и четверо из шести членов экипажа. Самолёт приземлился на брюхо, после чего проскользил по взлётно-посадочной полосе и врезался в стену в международном аэропорту Муан. Перед этим пилоты предупредили диспетчерскую службу о столкновении самолёта с птицей и объявили сигнал бедствия. Предполагается, что они отказались от первой попытки приземления, прежде чем предпринять вторую. Однако эксперты подняли несколько вопросов относительно катастрофы, в том числе о том, почему самолёт летел так быстро и почему его шасси не были выпущены в момент удара о взлётно-посадочную полосу. В понедельник власти заявили, что следователи изучают возможные последствия столкновений с птицами, а также рассматривают версии о том, были ли отключены системы управления самолётом и была ли спешка пилотов при попытке посадки после объявления чрезвычайной ситуации. Чхве Сан Мок, исполняющий обязанности президента Южной Кореи, заявил, что министерство транспорта его страны проведёт экстренную проверку безопасности всей системы эксплуатации воздушных судов, чтобы предотвратить повторение авиакатастроф. Компания Boeing заявила, что находится в контакте с Jeju Air и готова оказать авиакомпании поддержку. По словам официальных лиц, бортовой самописец самолёта был обнаружен, но, по-видимому, получил некоторые повреждения, и пока не ясно, можно ли его должным образом проанализировать. Согласно международным правилам авиации, гражданское расследование крушения возглавит Южная Корея. В нём также примет участие Национальный совет по безопасности на транспорте США, поскольку самолёт был спроектирован и построен компанией Boeing в Америке. Boeing 737-800 — это «рабочая лошадка» авиационной отрасли, которая считается одним из самых надёжных самолётов на рынке: по всему миру эксплуатируется более 4000 таких самолётов. Этот самолёт появился раньше проблемных Boeing 737 Max, которые потерпели крушения в Индонезии и Эфиопии с разницей всего в пять месяцев. После того как на высоте 16 000 футов у самолёта авиакомпании Alaska Airlines оторвалась заглушка двери, безопасность самолёта 737 Max была поставлена под сомнение, что вызвало корпоративный кризис в компании Boeing, который привёл к отставке генерального директора Дэйва Кэлхауна. Самолёту 787-800 авиакомпании Jeju Airline, который эксплуатировался лоукостером Ryanair с 2009 года, в 2017 году исполнилось 15 лет. Он был рассчитан на перевозку 189 пассажиров. По данным авиакомпании Jeju Air, самолёт проходил регулярное техническое обслуживание, и до воскресного инцидента не было никаких признаков неисправности. По данным Aviation Safety Network, число погибших в результате этой катастрофы превысило число жертв авиакатастрофы самолёта Air China недалеко от Пусана в 2002 году, в результате которой погибло 129 человек. Это самая трагичная авиакатастрофа в истории Южной Кореи. <em>Источник: www.telegraph.co.uk</em>
0
