Air Canada предоставляет в аренду свободные грузовые самолёты Boeing 767 компании Ethiopian Airlines
Air Canada предоставляет в аренду свободные грузовые самолёты Boeing 767 компании Ethiopian Airlines. Как стало известно от FreightWaves, авиакомпания Air Canada решила сдать в аренду два неиспользуемых грузовых самолёта Boeing 767-300 компании Ethiopian Airlines. Это крупнейший пассажирский перевозчик в Африке и растущий игрок на рынке грузовых авиаперевозок, который имеет в своём распоряжении 17 специализированных грузовых самолётов. Air Canada (TSX: AC) вывела из своего парка два грузовых самолёта Boeing 767, которые были произведены на заводе, в апреле. Это решение было принято во втором квартале, так как у авиакомпании не было достаточного объёма работы для их рентабельной эксплуатации. Самолёты находились на объекте по обслуживанию и ремонту планера в Канзас-Сити, штат Миссури, в течение нескольких месяцев для проведения неуказанных работ. Недавно руководство Ethiopian Airlines согласилось взять в аренду новые средние грузовые самолёты, как сообщил в электронном письме в воскресенье Мэтью Кейси, управляющий директор по коммерческим перевозкам Air Canada Cargo. Ранее авиакомпания не обсуждала свои планы относительно этих самолётов. Кейси отказался сообщить срок аренды. Согласно данным сайта отслеживания воздушных судов Flightradar24, один из самолётов 767-300 вылетел из Канзас-Сити в четверг и прибыл в Аддис-Абебу в пятницу. Air Canada Cargo в настоящее время эксплуатирует шесть старых самолётов 767-300, которые были переоборудованы из пассажирских в грузовые. Эти самолёты используются в основном в Америке и Европе. Грузовые самолёты позволяют авиакомпании обеспечивать постоянную пропускную способность для грузоотправителей на ключевых торговых маршрутах по сравнению с пассажирскими самолётами, которые также перевозят грузы, но могут менять расписание и маршрут в зависимости от спроса на поездки. Флагманский авиаперевозчик Канады запустил грузовое подразделение в начале 2022 года, чтобы воспользоваться рекордным спросом на авиаперевозки во время кризиса COVID. Однако, когда рынок пережил 16-месячный спад, который продолжался большую часть прошлого года, авиакомпания сократила планы по расширению своего флота. В начале этого года Air Canada выплатила единовременную компенсацию в размере 14,5 млн долларов за отказ от сделки по переоборудованию двух дополнительных самолётов 767. В сентябре 2023 года она отказалась от заказа на два грузовых самолёта 777-200 у компании Boeing. Решение закрыть два новых грузовых самолёта в течение года после их поставки было принято в разгар восстановления рынка грузовых авиаперевозок, которое началось прошлой осенью. Спрос на грузовые авиаперевозки рос из года в год в течение 15 месяцев подряд и оставался примерно на 12% выше, чем в том же периоде 2023 года. Аналитики считают, что ограниченное население Канады и доминирующее положение Cargojet на канадском рынке усложнили для Air Canada развитие своего грузового бизнеса. «Наш текущий размер действующего флота из шести грузовых самолётов хорошо подходит для нашей общей сети и отлично вписывается в наши географические преимущества, которые позволяют нам соединять Америку и нашу растущую глобальную сеть. Оптимизация размера нашего флота и сети, которая проводилась в течение последнего года, оказалась успешной, и мы довольны стабильностью, которую обеспечивает наша сеть», — отметил Кейси в сообщении. Источник: www.freightwaves.com
Пост взят с международного финтех-медиа ресурса
ДЛЯ ЛЮДЕЙ