Spirit Aero станет получателем финансовой поддержки от Boeing в размере до 350 миллионов долларов
Spirit Aero станет получателем финансовой поддержки от Boeing в размере до 350 миллионов долларов. Во вторник компания Spirit AeroSystems объявила о получении от Boeing аванса в размере до 350 миллионов долларов. Это решение стало для Spirit спасательным кругом в условиях финансовых трудностей, которые компания испытывает уже четыре года подряд. На прошлой неделе агентство Reuters сообщило о том, что Spirit и Boeing близки к заключению соглашения о финансировании. Spirit Aero пытается решить финансовые и производственные проблемы, предупредив о «непрерывности деятельности». Согласно документам, поставщик фюзеляжей рассчитывает сжечь около 450–500 миллионов долларов за последние три месяца 2024 года и первую половину 2025 года. «Это соглашение помогает улучшить нашу ликвидность. Мы продолжаем изучать различные варианты решения наших финансовых и складских проблем и работаем с нашими клиентами по этим вопросам», — заявил представитель Spirit Джо Буччино. Spirit AeroSystems сообщила, что авансовые платежи необходимы для производства продукции Boeing по тарифам, установленным авиапроизводителем. Также они нужны для решения проблем, связанных с высоким уровнем запасов Spirit и снижением операционных денежных потоков, сокращением ожидаемых поставок Boeing и более высокими издержками производства для поддержания тарифов, а также с затяжными последствиями недавней забастовки сотрудников Boeing. Акции Spirit, которая должна выплатить 350 миллионов долларов в 2026 году, выросли на 1,2%. Boeing, планирующая приобрести свою бывшую дочернюю компанию, пытается восстановить свою цепочку поставок и производство самолётов после того, как 53-дневная забастовка остановила большую часть производства. Boeing заявила, что планирует постепенно возобновить производство своего 737 MAX, поскольку сотрудники должны вернуться на свои рабочие места во вторник. Ранее Spirit сообщала, что использовала промежуточный кредит в размере 350 миллионов долларов, предоставленный Boeing, когда она согласилась приобрести поставщика. Также Spirit получила авансы от Boeing и конкурента Airbus, которые не были возвращены. Финансы Spirit Aero пострадали из-за резкого падения производства Boeing MAX после взрыва в воздухе новой модели 5 января. Новый процесс проверки фюзеляжей на наличие дефектов, введённый в марте, ещё больше задержал поставки Spirit, что привело к скоплению фюзеляжей внутри и снаружи обширного завода поставщика в Канзасе. Источник: www.reuters.com
Пост взят с международного финтех-медиа ресурса
ДЛЯ ЛЮДЕЙ