![Аватар сообщества BOEING [новости]](/uploads/community/2/e753d30c-7fcf-4cda-92b4-6f792168f040.jpg)
BOEING [новости]
НОВОСТИ АКЦИЙ
Новости по компании BOEING

COMAC сообщает, что Air China стала первым заказчиком широкофюзеляжного самолета C929. Во вторник, 18 июля, компания COMAC объявила о том, что авиакомпания Air China стала первым заказчиком широкофюзеляжного самолёта C929, который разрабатывается китайскими специалистами и призван составить конкуренцию широкофюзеляжным моделям Airbus и Boeing. Заместитель директора по маркетингу COMAC Лю Янь сделал это заявление на крупнейшей авиационной выставке в Китае, которая проходит в Чжухае. Лю не раскрыл информацию о количестве самолётов, которые планирует приобрести базирующаяся в Пекине авиакомпания Air China, а также о сроках поставки. Кроме того, производитель сообщил, что Hainan Airlines уже заключила твёрдый контракт на поставку 60 узкофюзеляжных самолётов C919 и 40 региональных самолётов C909. Также было объявлено о том, что авиакомпания Colorful Guizhou Airlines подписала соглашение о покупке 30 самолётов C909, из которых 20 уже являются твёрдыми заказами, а остальные — предварительными. По данным COMAC, самолёт C929 будет вмещать от 280 до 400 пассажиров и иметь дальность полёта 12 000 км (7500 миль), что сопоставимо с показателями Boeing 787 Dreamliner. В 2023 году самолёт C929 был переименован из CR929 после того, как Россия вышла из совместного китайско-российского предприятия по разработке этого самолёта. В апрельском отчёте производителя фюзеляжа C929 сообщалось, что первая секция фюзеляжа будет поставлена к сентябрю 2027 года. Заместитель генерального директора COMAC Тонг Ю в мае сообщил группе гонконгских журналистов в Шанхае, что прототип C929 будет представлен в ближайшее время, и предположил, что самолёт может совершить испытательный полёт уже «в скором времени», как сообщает гонконгская газета Tai Kong Pao. Источник: www.reuters.com