Федеральное управление гражданской авиации (FAA) ужесточит контроль в связи с тем, что компания Boeing планирует возобновить выпуск самолётов модели 737 MAX
Федеральное управление гражданской авиации (FAA) ужесточит контроль в связи с тем, что компания Boeing планирует возобновить выпуск самолётов модели 737 MAX. В четверг Федеральное управление гражданской авиации (FAA) сообщило об усилении контроля за производством самолётов Boeing. Это связано с тем, что авиапроизводитель готовится возобновить выпуск своих моделей 737 MAX после 53-дневной забастовки, которая завершилась в начале текущей недели. Глава FAA Майк Уитакер на этой неделе провёл встречу с генеральным директором Boeing Келли Ортберг и подчеркнул важность использования Boeing своей системы управления рисками безопасности при возобновлении производства. Об этом сообщает агентство. FAA отметило, что во время забастовки агентство поддерживало усиленное присутствие на заводах Boeing и будет продолжать усиливать и нацеливать свой контроль, когда компания начнёт реализацию своего плана по возобновлению работы. Boeing пока не сообщила, когда планирует возобновить производство, но рабочие не должны возвращаться до 12 ноября. Около 33 000 сотрудников, работающих на популярном самолёте 737 MAX, а также на широкофюзеляжных самолётах 767 и 777, согласились прекратить забастовку, начавшуюся 13 сентября. Компания Boeing пока не прокомментировала эту ситуацию. Ранее агентство Reuters сообщало, что Boeing планирует возобновлять производство 737 MAX постепенно. В январе Уитакер ограничил производство 38 самолётов 737 MAX в месяц после того, как в том же месяце на самолёте 737 MAX 9 авиакомпании Alaska Airlines отвалилась дверная панель с отсутствующими четырьмя ключевыми болтами, что выявило серьёзные проблемы с безопасностью в компании Boeing. В прошлом месяце FAA сообщило о начале новой проверки безопасности Boeing. В октябре Управление генерального инспектора Департамента транспорта выразило недовольство надзором FAA за Boeing. В феврале FAA провело аудит компании Boeing, в результате которого было выявлено 97 случаев несоответствия, охватывающих проблемы в контроле производственного процесса Boeing, обращении с деталями и их хранении, а также контроле за продукцией. В сентябре Уитакер заявил, что улучшение культуры безопасности в Boeing может занять от трёх до пяти лет, и пообещал пересмотреть программу управления безопасностью FAA. В июне он сказал, что агентство было «слишком снисходительным» в своём контроле за Boeing. В сентябре сенатская комиссия, расследовавшая корпоративную культуру компании Boeing, указала на недобросовестность FAA. Источник: www.reuters.com
Пост взят с международного финтех-медиа ресурса
ДЛЯ ЛЮДЕЙ