Американское агентство завершило расследование, связанное с потерей мощности в 411 000 автомобилях Ford
Американское агентство завершило расследование, связанное с потерей мощности в 411 000 автомобилях Ford. В понедельник Национальная администрация безопасности дорожного движения (NHTSA) сообщила о завершении расследования в отношении 411 000 внедорожников и пикапов Ford, которые могли быть подвержены риску внезапного выхода из строя двигателя. В июле 2022 года регулятор безопасности автомобилей в США начал расследование, связанное с автомобилями Ford Bronco, оснащенными двигателями EcoBoost объемом 2,7 л. Подозрения возникли из-за возможных проблем с клапанным механизмом. Позднее расследование было расширено и охватило другие модели, включая Ford Edge, F-150 и Explorer, а также автомобили Lincoln Aviator и Nautilus с двигателями EcoBoost объемом 2,7 л или 3,0 л, выпущенными в 2021 и 2022 модельных годах. При нормальных условиях вождения автомобили могли внезапно терять мощность и не запускаться из-за неисправного клапана. По данным NHTSA, было зарегистрировано 1066 уникальных случаев этой проблемы. В августе Ford объявил об отзыве 90 000 автомобилей. Компания установила, что не все произведенные клапаны были дефектными, и большинство неисправностей произошло в автомобилях, которые использовались недолго. Программа отзыва Ford включает осмотр дилером и тестирование, чтобы определить, соответствует ли транспортное средство минимальным требованиям эксплуатации и установлены ли в нем неисправные клапаны. По данным Ford, большинство неисправностей произошло в автомобилях, пробег которых не превышал 20 000 миль. Более половины всех зарегистрированных проблем были выявлены до пробега в 5 000 миль. В заявлении NHTSA Ford сообщил, что клапаны двигателя могли треснуть и упасть в камеру сгорания, что приводило к серьезному повреждению двигателя. Компания объяснила, что проблема была вызвана тем, что клапаны превысили проектную твердость, стали хрупкими и более склонными к поломке, ссылаясь на производственные процессы поставщика. Для автомобилей, выпущенных после октября 2021 года, был изменен материал впускных клапанов. По данным NHTSA, количество зарегистрированных отказов, связанных с неисправными клапанами, неуклонно снижалось с ноября 2021 года. В понедельник Ford объявил, что предоставит расширенную гарантию на 90 000 отозванных автомобилей на 10 лет или 150 000 миль, в зависимости от того, что наступит раньше. Компания также отметила, что ей неизвестно о каких-либо авариях или травмах, связанных с этой проблемой. Источник: www.reuters.com
Пост взят с международного финтех-медиа ресурса
ДЛЯ ЛЮДЕЙ