Новости по компании BOEING
Bernstein снижает акции Boeing до уровня Market Perform на фоне опасений по поводу пути восстановления. Аналитики Bernstein понизили рейтинг акций Boeing (NYSE:BA) с «выше рынка» до «соответствует рынку» и снизили целевую цену со 195 до 169 долларов, сославшись на опасения по поводу сроков восстановления компании. Этот шаг последовал за последним квартальным отчетом Boeing. Более того, недавнее решение Международной ассоциации машинистов (IAM) продолжить забастовку не способствовало росту доверия к акциям Boeing. Несмотря на завершение компанией Boeing привлечения капитала в размере 21,1 млрд долларов США, что привело к разводнению акций на 22%, но обеспечило краткосрочную поддержку акций, аналитики Bernstein по-прежнему настроены скептически. «Мы подчеркиваем необходимость разработки убедительного плана восстановления», — заявили аналитики во главе с Дугласом С. Харнедом в своей записке во вторник. Новый генеральный директор Boeing Келли Ортберг признала необходимость культурных изменений, стабилизации бизнеса и улучшения исполнения. Однако Бернстайн отмечает, что Boeing предстоит сложный путь, включая перестройку руководящей команды после потери опытных лидеров на разных уровнях. «Нам необходимо увидеть конкретику в плане восстановления и возрождения лидерских качеств», — продолжили аналитики. «Мы рассматриваем программу сокращения численности персонала как отвлечение. Избыточные накладные расходы реальны, но не являются корнем проблем Boeing, и краткосрочные денежные средства больше не нужны. Для этого еще будет лучшее время», — добавили они. Более того, прогноз свободного денежного потока (FCF) Boeing после отчета за третий квартал «существенно хуже». Теперь Бернстайн оценивает, что свободный денежный поток составит около 4 млрд долларов США в четвертом квартале и 5 млрд долларов США в 2025 году, что резко контрастирует с предыдущими ожиданиями почти безубыточного денежного потока в четвертом квартале и небольшого положительного денежного потока в 2025 году. Учитывая, что в ближайшие 18 месяцев компании предстоит выплатить более 12 миллиардов долларов по долгу, финансовое положение Boeing выглядит более напряженным, чем предполагалось. «Денежные потери от запасов и авансов должны пойти на спад в 2026/27 году. Но для этого требуется больше уверенности, чем у нас есть», — отметили аналитики. Они выделяют несколько ключевых направлений восстановления Boeing, включая наращивание производства 737MAX с повышением качества, увеличение поставок низкоскоростных широкофюзеляжных самолетов, завершение сертификации, интеграцию Spirit AeroSystems (NYSE:SPR) и устранение потерь в оборонном секторе. «Нам нужна ясность на пути к этому. Разрешение забастовки поможет. Но этого недостаточно», — заключили аналитики. Источник: www.investing.com
Пост взят с международного финтех-медиа ресурса
ДЛЯ ЛЮДЕЙ