Смелый прогноз Маска о продажах Tesla в 2025 году вызвал у многих скептицизм и критику
Смелый прогноз Маска о продажах Tesla в 2025 году вызвал у многих скептицизм и критику. Илон Маск, генеральный директор Tesla, недавно удивил инвесторов, объявив о планах увеличить продажи автомобилей на 30% в следующем году. Его заявление подкреплено новой, более доступной моделью и оптимизмом в отношении программного обеспечения для беспилотного вождения, однако его выполнимость остается загадкой. Прогноз Маска на 2025 год и улучшение финансовых показателей вызвали самый значительный скачок акций Tesla с мая 2013 года, когда компания опубликовала свою первую квартальную прибыль. Это убедило инвесторов, что Маск сосредоточен на основах своего бизнеса. Однако аналитики отмечают, что Маск сталкивается с проблемами, включая падающий спрос на редкие и устаревшие модели, замедление темпов роста продаж электромобилей и растущую конкуренцию, особенно в Китае и США. Его прогноз роста на 20-30% после незначительного увеличения в этом году превышает ожидания Уолл-стрит. Deutsche Bank прогнозирует рост на 12% в следующем году, даже с учетом новой модели стоимостью менее 30 000 долларов и обновленной Model Y. Аналитики RBC сохранили прогноз роста на уровне 13%. «Вряд ли найдется аналитик, который согласится с 20%-ным ростом компании в следующем году», — сказал Сэм Фиорани, вице-президент AutoForecast Solutions. «За исключением этого квартала, Tesla наблюдает замедление спроса на свою продукцию. А один квартал — это не тенденция». Tesla не ответила на просьбу прокомментировать ситуацию. Мировые продажи электромобилей не оправдали ожиданий и темпы роста замедлились, но конкуренция растет. По оценкам Международного энергетического агентства, мировые продажи электромобилей вырастут на 23% до 17 миллионов в этом году, что ниже роста на 35% в прошлом году и более чем на 50% в 2021 году. Крупнейшим рынком является Китай, на долю которого пришлось почти две трети продаж, за ним следует Европа с более чем пятой частью и США с примерно 10% продаж. Хотя американские пошлины, вероятно, не позволят китайским моделям попасть на основной рынок Tesla, китайские автопроизводители, включая BYD, доминируют на внутреннем рынке и нацелены на Европу. Американские автопроизводители опасаются, что китайские цены могут подорвать их позиции, и следующей моделью Tesla станет ее относительно низкая цена. Пэт Райан, основатель платформы для покупок автомобилей CoPilot, отметил, что доступность останется проблемой, поскольку автокредиты будут дорогими. Ситуация ухудшится, если Дональд Трамп станет президентом США и сократит налоговые льготы для покупателей электромобилей. Модельный ряд Tesla включает в себя бестселлер Model Y, ожидающий обновления, и пикап Cybertruck. Маск усилил продвижение Full Self-Driving, ожидая, что эта технология стимулирует продажи в 2025 году. Производство Cybertruck достигло объемов и стало прибыльным, что является хорошим знаком. Аналитики, включая Bernstein, прогнозирующую рост на 16%, говорят, что 2025 год будет зависеть от дизайна доступных автомобилей и скорости их производства. Продажи Tesla снизились в первых двух кварталах 2024 года, несмотря на стимулирующие меры и финансовые соглашения. Маск заявил, что в этом году Tesla поставит лишь на несколько автомобилей больше рекордных 1,8 миллиона в 2023 году. Личность Маска отпугнула некоторых потенциальных покупателей. Почти треть потребителей, опрошенных Edmunds в августе, заявили, что они с меньшей вероятностью будут рассматривать покупку Tesla из-за Маска. Инвесторы сосредоточены на поставках, марже и новых доступных автомобилях, наблюдая за ситуацией квартал за кварталом, сказал Уилл Райнд, генеральный директор GraniteShares. Акционеры, по его словам, будут «убеждаться, что компания выполнит то, что она обещает выполнить». Автор: Abhirup Roy. Источник: www.reuters.com
Пост взят с международного финтех-медиа ресурса
ДЛЯ ЛЮДЕЙ