Генеральный директор Boeing добивается кардинальных перемен в отношении находящегося в тяжелом положении авиапроизводителя в преддверии голосования по контракту
Генеральный директор Boeing добивается кардинальных перемен в отношении находящегося в тяжелом положении авиапроизводителя в преддверии голосования по контракту. Генеральный директор Boeing Келли Ортберг в среду изложил план выхода из кризиса, включающий в себя стремление к «фундаментальному изменению культуры», поскольку находящийся в затруднительном положении авиапроизводитель борется с разрушительной забастовкой, растущим долгом и возросшими расходами наличных средств. Компания сообщила об убытках в размере 6,17 млрд долларов в третьем квартале, доведя свой девятимесячный убыток до почти 8 млрд долларов, поскольку ее коммерческий и оборонный бизнес пострадали от целого ряда обвинений. Акции Boeing выросли на 0,2% на нестабильных предрыночных торгах. В письме Ортберг подчеркнул необходимость улучшения показателей в оборонном бизнесе и программах 737 MAX и 777, а также общей стабилизации компании Boeing, которая находится «на перепутье» после того, как недостатки в ее работе разочаровали клиентов и подорвали доверие. «Это большой корабль, и ему потребуется некоторое время, чтобы измениться, но когда это произойдет, у него появится возможность снова стать великим», — сказал Ортберг сотрудникам авиапроизводителя в сообщении, содержащем подготовленные замечания для его первой конференции по финансовым результатам в качестве генерального директора. Призыв Ортберга к оружию последовал за масштабными планами по существенному сокращению, объявленными ранее в этом месяце, когда забастовка примерно 33 000 рабочих, которая длится уже больше месяца, нанесла удар по производству моделей, включая самый продаваемый самолет 737 MAX. Бывший руководитель Rockwell Collins, возглавивший американского авиапроизводителя в августе, выразил надежду, что новое предложение по контракту, за которое в среду проголосовало большее количество бастующих рабочих, будет одобрено, хотя аналитики говорят, что ратификация не является неизбежной. Это решающий день для авиапроизводителя, который и так боролся с последствиями введенного регулятором ограничения на производство самолетов MAX после ужасного взрыва дверной панели в воздухе. Ортберг в своем выступлении сообщил, что изменение культуры обсуждалось на недавней встрече с высшими руководителями компании. «Нам нужно предотвратить нагноение проблем и лучше работать вместе, чтобы выявлять, устранять и понимать первопричины», — сказал Ортберг. «Я уже представил гораздо более подробную бизнес-каденцию, чтобы провести ее по всей организации, и этот процесс изменений уже идет». Но даже если забастовка закончится, возобновление производства 737 MAX, а также широкофюзеляжных самолетов 767 и 777 станет новой проблемой, учитывая, что в некоторых регионах цепочка поставок все еще испытывает трудности. Компании Boeing также придется убедить поставщиков, которые в течение последних нескольких недель объявляли о приостановке работы и откладывали инвестиции, теперь изменить курс и поддержать ее производственные планы. «Включить это гораздо сложнее, чем выключить», — сказал Ортберг, имея в виду свои заводы и цепочку поставок. Он отметил, что компании Boeing предстоит «проделать большую работу» перед разработкой нового самолета. «Это включает в себя стабилизацию нашего бизнеса, улучшение реализации программ развития, оптимизацию портфеля для того, чтобы делать то, что мы делаем хорошо, и восстановление баланса, чтобы у нас был путь к следующему коммерческому самолету», — сказал Ортберг. Ортберг не стал комментировать возможное увеличение капитала, которое, по данным Reuters, может составить около 15 миллиардов долларов. В среду компания Boeing сообщила о квартальном расходовании денежных средств в размере 1,96 млрд долларов США по сравнению с расходом денежных средств в размере 310 млн долларов США годом ранее. Скорректированный убыток на акцию увеличился до $10,44. Квартальная выручка снизилась на 1% до 17,84 млрд долларов. Источник: www.reuters.com
Пост взят с международного финтех-медиа ресурса
ДЛЯ ЛЮДЕЙ