Новости по компании BOEING
Ожидается, что Boeing сообщит о крупных убытках за третий квартал, а затем подождет результатов голосования бастующих рабочих. Среда обещает стать одним из самых значимых дней в нестабильном году для Boeing : компания, как ожидается, отчитается о колоссальном убытке за третий квартал, представит своего нового генерального директора на его первой телеконференции, посвященной доходам, и узнает, прекратят ли машинисты забастовку, которая парализовала производство самолетов компании более месяца. Забастовка станет первым испытанием для Келли Ортберга, стороннего специалиста из Boeing, который стал генеральным директором в августе . Ортберг уже объявил о масштабных увольнениях и плане собрать достаточно денег , чтобы избежать банкротства. Ему нужно убедить федеральных регуляторов, что Boeing исправляет свою культуру безопасности и готов увеличить производство 737 Max — важный шаг для получения столь необходимых денег. Однако Boeing не сможет производить новые самолеты 737, пока не прекратит пятинедельную забастовку 33 000 машинистов, из-за которой остановились сборочные заводы в районе Сиэтла. «У Ортберга много дел, но он, вероятно, сосредоточен на завершении этих переговоров. Это ближайший к лодке аллигатор», — сказал Тони Бэнкрофт, управляющий портфелем в Gabelli Funds, инвесторе Boeing. У Boeing не было прибыльного года с 2018 года, и ситуация может ухудшиться, прежде чем улучшиться. Аналитики ожидают, что в среду Boeing объявит о потерях около 6 миллиардов долларов в третьем квартале, включая 3 миллиарда долларов расходов, связанных с авиалайнерами, и 2 миллиарда долларов убытков от оборонных и космических программ. Инвесторы будут ждать от Ортберга спокойствия, решимости и настойчивости, поскольку он впервые возглавит конференцию по финансовым результатам с тех пор, как в течение последнего десятилетия он управлял Rockwell Collins, производителем авионики и систем управления полетом для авиакомпаний и военных самолетов. Однако самая главная новость дня, скорее всего, появится в среду вечером, когда Международная ассоциация машиностроителей и работников аэрокосмической промышленности объявит, готовы ли бастующие рабочие вернуться на свои рабочие места. Они проголосуют в профсоюзных залах в районе Сиэтла и в других местах за предложение Boeing , которое включает повышение заработной платы на 35% в течение четырех лет, бонусы за ратификацию в размере 7000 долларов США и сохранение бонусов за производительность, от которых Boeing хотела отказаться. Boeing твердо сопротивляется требованию профсоюза восстановить традиционный пенсионный план, который был заморожен на десятилетие. Однако работники старшего возраста получат небольшое увеличение ежемесячных пенсионных выплат. На пикете возле завода Boeing в Эверетте, штат Вашингтон, некоторые машинисты призывают коллег проголосовать против этого предложения. «Пенсия должна была быть главным приоритетом. Мы все говорили, что это наш главный приоритет, наряду с заработной платой», — сказал Ларри Бест, координатор по качеству обслуживания клиентов с 38-летним стажем в Boeing. «Сейчас настала лучшая возможность в лучшее время вернуть себе пенсию, и нам всем нужно оставаться в стороне и упереться пятками». Бест также считает, что повышение заработной платы должно составить 40% в течение трех лет, чтобы компенсировать длительный период стагнации заработной платы, который теперь сочетается с высокой инфляцией. «Как видите, сегодня у нас отличная явка. Я почти уверен, что им не нравится контракт, потому что именно поэтому я здесь», — сказал другой пикетчик, Бартли Стоукс-старший, начавший работать в Boeing в 1978 году. «Мы здесь в полном составе, и мы собираемся продемонстрировать нашу солидарность и остаться с нашими братьями и сестрами по профсоюзу и проголосовать против этого, потому что они могут сделать лучше». Источник: www.ap.org
Пост взят с международного финтех-медиа ресурса
ДЛЯ ЛЮДЕЙ