Uber и Lyft митингуют после презентации «беззубого» роботакси Tesla
Uber и Lyft митингуют после презентации «беззубого» роботакси Tesla. В начале торгов акции Uber Technologies Inc. (UBER) и Lyft Inc. (LYFT) продемонстрировали значительный рост после того, как Илон Маск, генеральный директор Tesla Inc., представил ограниченные подробности о планах автопроизводителя по созданию сервиса беспилотных автомобилей, который мог бы составить конкуренцию существующим сервисам по вызову такси. Акции Uber выросли на 7%, достигнув исторического максимума, а акции Lyft поднялись на 8,3% в пятницу, после того как Маск представил в Калифорнии свое роботакси Cybercab поздно вечером в четверг. При этом акции Tesla, напротив, упали на 10,2%. Инвесторы Tesla, ожидавшие более детальной информации о проекте, были разочарованы тем, что Маск продемонстрировал только двухместный прототип и концепт Robovan, способный перевозить до 20 человек. Хотя он и заявил, что производство Cybercab может начаться в 2026 году по цене менее 30 000 долларов, генеральный директор предупредил, что склонен к излишнему оптимизму. Джон Колантуони, аналитик по акциям Jefferies, имеющий рейтинг «покупать», назвал это событие «наилучшим исходом для Uber». В своем отчете он отметил, что компания не предоставила проверяемых доказательств прогресса в направлении функций автономного вождения и не определила количественно, сколько роботакси планирует произвести. По словам Майка О'Рурка, главного рыночного стратега JonesTrading, четверг был «ночью, решающей судьбу» акций Tesla. Мероприятие уже было отложено на два месяца, и компания находилась под давлением, чтобы оправдать свою высокую оценку и доказать, что она может лидировать в отрасли в области технологий автономных транспортных средств. Генеральный директор Uber Дара Хосровшахи в начале этой недели поделился своим трезвым взглядом на будущее автономии, заявив, что не ожидает, что роботакси станут значительной частью парка компании в ближайшие годы. Он отметил, что технология еще не совсем готова, регуляторы насторожены, а затраты еще некоторое время не будут конкурентоспособными. «Безопасность — это задача номер один», — сказал Хосровшахи. «Затем, я бы сказал, в ближайшие три-семь лет мы начнем фокусироваться на экономике». Авторы: Craig Trudell and Akshat Rathi. Источник: www.bloomberg.com
Пост взят с международного финтех-медиа ресурса
ДЛЯ ЛЮДЕЙ