FedEx объявляет о переходе с дизельного топлива на HVO для сокращения выбросов при магистральных перевозках в Великобритании
FedEx объявляет о переходе с дизельного топлива на HVO для сокращения выбросов при магистральных перевозках в Великобритании. Federal Express Corporation, крупнейшая в мире компания по экспресс-перевозкам, с этого месяца начинает использовать биотопливо в своих магистральных грузовиках на трех объектах в Великобритании. Более 170 грузовиков, все из которых представляют собой тягачи с прицепами, будут заправляться гидроочищенным растительным маслом (HVO) в отделениях FedEx в Паркхаусе (80 тягачей), Марстон-Гейт (54 тягача) и Атерстоуне (38 тягачей). Благодаря двухлетнему соглашению с поставщиком Crown Oil, FedEx обеспечила ежегодные закупки не менее четырех миллионов литров топлива. Переход на HVO гарантирует сертифицированную экономию выбросов углерода в течение жизненного цикла не менее 80% по сравнению с дизельным топливом, что представляет собой один из способов сокращения вредных выбросов при эксплуатации сети большегрузных транспортных средств. FedEx Express начала использовать 100% топливо HVO в качестве прямой альтернативы дизельному топливу в своих операциях в Великобритании еще в октябре 2023 года. Это более раннее испытание, наряду с аналогичным пилотным проектом в Нидерландах, позволило компании оценить практичность заправки альтернативными видами топлива и выделить HVO в качестве предпочтительного маршрута для перехода с дизельного топлива на биотопливо в своей европейской дорожной сети. «FedEx управляет обширной дорожной сетью по всему региону. Мы рады сообщить, что Великобритания стала первой страной, где мы смогли увеличить использование HVO в наших операциях, и мы надеемся, что это станет постоянным изменением в нашей работе. Мы уже восемь месяцев тестируем это топливо, и благодаря этому соглашению о покупке мы увеличиваем его потребление до такой степени, что наш автопарк сможет проезжать около 36 000 миль каждую неделю на альтернативном топливе. Это решение является еще одним шагом на пути к нашей долгосрочной цели — достижению углеродно-нейтральных операций к 2040 году», — заявил Джеймс Ричардс, старший менеджер по эксплуатации дорожной сети Великобритании компании FedEx. Помимо снижения выбросов магистральных грузовиков, HVO также может использоваться вместо дизельного топлива в некоторых единицах наземного оборудования. В рамках этого соглашения 16 тягачей, используемых на тех же трех участках для перемещения сопровождающих прицепов, начнут регулярно использовать HVO в качестве альтернативного топлива. Хотя некоторые единицы наземного оборудования уже обычно закупаются как аккумуляторные электрические, HVO предлагает выгодную альтернативу дизельному топливу там, где электрификация определенного наземного оборудования может быть пока непрактичной. Источник: www.accesswire.com
Пост взят с международного финтех-медиа ресурса
ДЛЯ ЛЮДЕЙ