BOEING [новости]

НОВОСТИ АКЦИЙ

Программа для выполнения задач FAA от Boeing

2025-04-02T11:00:57+03:00 9 974

Представитель верхней палаты парламента подчеркнул, что Федеральное управление гражданской авиации должно тщательно изучить проблемные аспекты, прежде чем принимать решение о продлении программы регулирования деятельности компании Boeing. Сенатор-демократ Мария Кантвелл призвала Федеральное управление гражданской авиации (FAA) тщательно рассмотреть важные вопросы перед продлением программы, позволяющей Boeing выполнять задачи по проверке и одобрению ремонтов. В мае 2022 года FAA продлило разрешение на три года, но в январе 2024 года произошел инцидент с самолетом Alaska Airlines, у которого не хватало болтов, что вызвало критику Boeing. Кантвелл считает, что продление срока важно для обеспечения безопасности. FAA пообещало ответить, а Boeing не дала комментариев. В феврале 2024 года администратор FAA Майк Уитакер приказал Boeing улучшить качество и безопасность, признав, что предыдущий надзор был недостаточным. Министр транспорта Шон Даффи заявил о необходимости строгого надзора. После инцидента FAA ограничило производство 737 MAX до 38 самолетов в месяц. В 2022 году FAA потребовало, чтобы сотрудники ODA Boeing действовали без вмешательства компании. В 2020 году Конгресс реформировал сертификацию самолетов после катастроф 737 MAX. FAA продолжает проверять самолеты Boeing, но в 2023 году пыталась вернуть полномочия по выдаче сертификатов летной годности компании Boeing, что вызвало беспокойство после инцидента с Alaska Airlines. Отчет OIG показал снижение качества производства Boeing и неэффективность надзора FAA.