THE BOEING [новости]
НОВОСТИ АКЦИЙ США
Руководство Boeing не учло все возможные риски
9 183
Глава компании Ryanair выразил мнение, что руководство Boeing недооценило риски, связанные с введением пошлин на самолёты. Глава компании Ryanair выразил уверенность в том, что коммерческие самолёты не станут участниками торговых конфликтов между США и другими крупными торговыми державами, включая Европу, после встречи с высокопоставленным руководителем Boeing. Майкл О'Лири, генеральный директор европейской бюджетной авиакомпании, сообщил, что на прошлой неделе он встречался с генеральным директором Boeing Commercial Airplanes Стефани Поуп. По его словам, есть все основания полагать, что президент США Дональд Трамп поддержит Boeing, если не произойдёт новых инцидентов, связанных с безопасностью полётов. «В основе позиции Трампа лежит мнение о том, что введение пошлин на самолёты маловероятно, но мы не можем это исключить», — заявил О'Лири в интервью агентству Reuters. Позднее, выступая на конференции, организованной Европейской ассоциацией авиационной отрасли A4E, он добавил: «Я встречался с Boeing, и они не ожидают введения пошлин на самолёты или запчасти». О'Лири не уточнил, на чём основана уверенность Boeing и была ли компания проинформирована об этом администрацией Трампа. Компания Boeing пока не предоставила никаких комментариев по этому вопросу. В кулуарах конференции О'Лири также рассказал о планах по восстановлению производства и обеспечению сертификации MAX 10, что является ключевым элементом усилий Boeing по сдерживанию неконтролируемых продаж конкурента Airbus. MAX 10 — крупнейший представитель семейства узкофюзеляжных реактивных самолётов Boeing, и компания ожидает одобрения регулирующих органов в связи с недавним кризисом безопасности. Boeing передала эту и другие отложенные программы разработки Майку Синнетту, одному из своих ведущих специалистов по устранению неполадок. О'Лири сообщил, что Boeing согласилась поставить альтернативные самолёты к лету 2027 года, если в этом году не удастся сертифицировать MAX 10. «Я думаю, что мы получим первые 15 самолётов MAX 10 в 2027 году, но Boeing уже согласилась, что если они не получат сертификацию в этом году и не смогут поставить нам MAX 10, то поставят нам дополнительные MAX 8 к лету 2027 года», — сказал О'Лири, имея в виду модель MAX 8200 с высокой плотностью размещения, которую в настоящее время использует Ryanair. «Я думаю, мы становимся всё более уверенными в том, что у нас хорошая команда: новый генеральный директор Boeing Келли Ортберг, коммерческий генеральный директор Стефани Поуп и остальные руководители Boeing. И если не произойдёт ничего непредвиденного, я думаю, мы достигнем поставленных целей к 2025, 2026 или 2027 году», — заявил О'Лири.
0
