Новости Chevron
В феврале, перед тем как у Chevron закончилась лицензия, экспорт нефти из Венесуэлы увеличился. Согласно информации, полученной из мониторинга судов, в феврале объём экспорта сырой нефти и топлива из Венесуэлы достиг рекордного уровня с ноября. Это связано с тем, что США готовятся прекратить действие ключевой лицензии, которая позволяла нефтяной компании Chevron работать и поставлять сырую нефть из страны. После того как в конце 2022 года Chevron получила лицензию, добыча и экспорт нефти в Венесуэле значительно увеличились, что стало важным источником дохода для администрации президента Николаса Мадуро. В январе компания поставила в США более 30% от общего объёма экспорта южноамериканской страны. Во вторник Министерство финансов США объявило о сворачивании деятельности Chevron в Венесуэле в течение 30 дней после того, как президент Трамп обвинил Мадуро в отсутствии прогресса в проведении реформ и возвращении мигрантов. Государственная энергетическая компания Венесуэлы PDVSA и её партнёры по совместному предприятию в прошлом месяце экспортировали в среднем 934 465 баррелей в день (б/д) сырой нефти и топлива. Китай оставался крупнейшим рынком сбыта венесуэльской нефти, получая около 503 000 б/д. США были вторым по величине получателем с 239 000 б/д, за ними следовали Европа с 69 200 б/д и Индия с 68 000 б/д. Экспорт Chevron в США и другие страны с её совместных предприятий снизился до 252 000 б/д в феврале по сравнению с 294 000 б/д в предыдущем месяце. Куба, которая является политическим союзником Венесуэлы и испытывает трудности из-за серьёзного энергетического кризиса, получила около 42 000 б/д сырой нефти и топлива. Венесуэла также экспортировала 315 000 тонн нефтепродуктов и нефтехимической продукции, включая метанол и мочевину, что меньше 360 000 тонн, отправленных в январе. Согласно данным, страна импортировала 86 000 б/д топлива через своповые операции с партнёрами PDVSA, что меньше 132 000 б/д в январе. С момента введения США нефтяных санкций против Венесуэлы в 2019 году PDVSA полагается на малоизвестных посредников, которые покупают её нефть со скидками и поставляют её в Китай. Они также взимают с PDVSA высокие сборы за транспортировку, перевалку с судна на судно и выгрузку. Эксперты считают, что без стимулов продолжать поставки грузов Chevron в соответствии с новой лицензией, условия которой ещё не были подробно изложены Министерством финансов США, PDVSA, вероятно, будет отправлять больше нефти в Китай через этих посредников в ближайшие месяцы. Ожидается, что американские переработчики тяжёлой нефти, особенно в Мексиканском заливе, почувствуют последствия отзыва лицензий, который происходит одновременно с введением Трампом пошлин для Канады и Мексики, основных поставщиков нефти в США.
Пост взят с международного финтех-медиа ресурса
ДЛЯ ЛЮДЕЙ