Автопилот
Tesla обновляет программное обеспечение автопилота в Китае, владельцы говорят, что этот шаг не оправдал надежд. Во вторник компания Tesla представила долгожданное обновление программного обеспечения для своего автопилота в Китае. В новой версии появилась функция городской навигации, но это не оправдало ожиданий китайских владельцев. Они были разочарованы и заявили, что обещания Илона Маска не были выполнены. В уведомлении, опубликованном в приложении, Tesla сообщила, что новые возможности включают автоматическую смену полосы движения в зависимости от скорости и маршрута, а также обнаружение светофоров на перекрёстках и принятие решения о повороте. Камера в автомобиле также будет контролировать внимание водителя. По словам человека, знакомого с ситуацией, эти функции аналогичны тем, которые доступны в системе «полного автономного вождения» (FSD) от Tesla, но они менее продвинуты, чем те, что доступны в США. Это связано с недостатком данных о китайских дорогах и правилах дорожного движения. FSD — это комплекс технологий помощи водителю, разработанный с использованием генеративного искусственного интеллекта для преодоления сложных дорожных условий. В то время как автопилот справляется с более повседневными ситуациями. Илон Маск планирует внедрить в Китае полноценные системы автопилота и FSD, но заявил, что это сложная задача из-за технологических ограничений, наложенных правительствами США и Китая. Компания перенесла первоначальную цель — конец 2024 года — на этот год. Некоторые китайские пользователи социальных сетей выразили разочарование обновлением, поскольку оно не реализует возможности, которые Tesla рекламировала годами. Они также отметили, что конкурирующие китайские автопроизводители предлагают аналогичные функции помощи водителю по более низкой цене или бесплатно. Лу Панпань, владелец автомобиля Tesla из восточной провинции Чжэцзян в Китае, рассказал, что заплатил 56 000 юаней (7 720 долларов США) за программное обеспечение FSD, когда купил свой Long Range Model 3 в 2019 году. Однако он был разочарован отсутствием обновлений функций. «Мы можем сказать, что у Tesla нет иного выбора, кроме как поставлять заведомо ограниченную систему...», — сказал Лу. «Tesla с трудом догоняет возможности интеллектуального вождения в китайских автомобилях, что ещё менее разумно, учитывая его высокую цену».
Пост взят с международного финтех-медиа ресурса
ДЛЯ ЛЮДЕЙ