Анализ акций по компании FEDEX CORPORATION
Мнение: Zacks. Обзор отрасли Zacks: United Parcel Service, GXO Logistics и FedEx. Сегодня в Zacks Equity Research обсуждаются United Parcel Service UPS, GXO Logistics GXO и FedEx FDX. Более слабый, чем ожидалось, спрос негативно сказывается на перспективах участников Zacks Transportation - отрасли авиаперевозок и грузоперевозок. Замедление экономического роста и проблемы в цепочке поставок создают дополнительные препятствия. Несмотря на вышеупомянутые проблемы, мы считаем, что в пространстве еще осталось топливо, особенно для операторов, нацеленных на возможности роста и инициативы по повышению операционной эффективности. Несмотря на восстановление экономики, тяга потребителей к онлайн-покупкам неукротима. Усилия игроков отрасли по сокращению затрат для увеличения прибыли также заслуживают похвалы. Учитывая эти благоприятные изменения, связанные с этим пространством, мы советуем инвесторам сосредоточиться на United Parcel Service и GXO Logistics. Об отрасли: Компании, входящие в отрасль Zacks Transportation - авиадоставка и грузоперевозки, предоставляют услуги по доставке грузов воздушным транспортом. Большинство игроков в отрасли предлагают специализированные транспортные и логистические услуги. Некоторые участники предлагают ряд решений для цепочки поставок, таких как экспедирование грузов, таможенное брокерство, фулфилмент, возвраты, финансовые транзакции и ремонт. Благополучие компаний из этой промышленной когорты прямо пропорционально состоянию экономики. Ведущие игроки отрасли, включая UPS и FedEx, ежедневно перевозят миллионы посылок по всему миру. Помимо наземного парка из нескольких транспортных средств, некоторые из этих компаний поддерживают воздушный парк. Кроме того, некоторые участники отрасли сосредоточены на предоставлении услуг авиаперевозок пассажиров и грузов. 4 ключевых тенденции, на которые следует обратить внимание в сфере перевозок: -Авиационные перевозки и грузоперевозки Постоянное снижение спроса - серьезная проблема: из-за снижения спроса на доставку, особенно в Азии и Европе, сокращаются объемы. Сценарий слабого спроса привел к снижению объема отправленных посылок. Низкие объемы наносят ущерб результатам ключевых игроков отрасли, таких как FDX. Очевидно, что FDX сообщила о более низких, чем ожидалось, доходах во втором квартале 2024 финансового года, в основном из-за проблем со спросом. Слабый спрос на грузовые самолеты - еще одно бедствие. Электронная коммерция по-прежнему является силой, с которой приходится считаться: неудивительно, что темпы роста спроса на электронную коммерцию замедлились по сравнению с уровнями, наблюдавшимися на пике пандемии, когда экономика вновь открылась. Тем не менее, он остается впечатляющим благодаря удобству, связанному с онлайн-покупками. Гонка за цифровизацией также поддерживает динамику роста электронной коммерции. Рост спроса на электронную коммерцию должен продолжать способствовать росту игроков отрасли. Экономическая неопределенность остается тревожной: несмотря на резкое снижение инфляции в Соединенных Штатах, она остается выше целевого показателя Федеральной резервной системы в 2%. Из-за более высоких, чем ожидалось, январских показателей инфляции потребительские настроения резко упали. Исследование потребительских настроений Мичиганского университета показало, что показатель в феврале составил 76,9 по сравнению с январским показателем в 79. Недавнее заявление председателя ФРС Джерома Пауэлла о том, что ему нужно "увидеть немного больше данных", прежде чем снижение ставок станет реальностью, подчеркивает, что процентные ставки останутся высокими, по крайней мере, в краткосрочной перспективе. Более высокие процентные ставки повышают стоимость заимствований, увеличивая шансы замедления экономического роста. Растущая инфляция может сделать рынки более волатильными в ближайшие дни. Растущая экономическая неопределенность не сулит ничего хорошего для акций этой отрасли. Сбои в цепочке поставок - еще одно бедствие: Несмотря на то, что экономическая активность восстановилась после пандемии, сбои в цепочке поставок продолжают снижать запасы в отрасли. Увеличение затрат на топливо и рабочую силу также ограничивает рост прибыли. Отраслевой рейтинг Zacks указывает на мрачные перспективы. Индустрия авиаперевозок Zacks, входящая в более широкий транспортный сектор Zacks, в настоящее время занимает 237-е место в рейтинге Zacks Industry. Этот рейтинг ставит компанию на 6% нижних позиций среди более чем 250 отраслей Zacks industries. Отраслевой рейтинг Zacks группы, представляющий собой среднее значение рейтинга Zacks для всех входящих в нее акций, указывает на мрачные перспективы в ближайшей перспективе. Наше исследование показывает, что 50% отраслей, входящих в рейтинг Zacks, превосходят 50% отраслей, находящихся в самом низу, более чем в 2-1 раз. Позиция отрасли, занимающей 50% нижних мест в рейтинге Zacks, является результатом негативного прогноза прибыли входящих в него компаний в совокупности. Анализируя пересмотренные оценки совокупной прибыли, кажется, что аналитики становятся пессимистичными в отношении потенциала роста прибыли этой группы. Оценки прибыли отрасли на 2024 год снизились на 18,2% в годовом исчислении. Несмотря на туманные ближайшие перспективы отрасли, мы представим несколько акций, которые вы, возможно, захотите включить в свой портфель. Но сначала стоит взглянуть на доходность акционеров отрасли и текущую оценку. Отрасль отстает от S & P 500 и сектора. За прошедший год индустрия авиаперевозок Zacks уступила индексу Zacks S & P 500 composite и транспортному сектору в целом. За этот период отрасль упала на 7,2% по сравнению с ростом индекса S & P 500 на 29,4% и укреплением сектора в целом на 11,5%. Текущая оценка отрасли: На основе конечного показателя отношения стоимости предприятия к EBITDA за 12 месяцев (EV / EBITDA), который обычно используется для оценки транспортных авиаперевозок и запасов грузов, отрасль в настоящее время торгуется на уровне 10,29X по сравнению с 14,72X по индексу S & P 500. Это также ниже, чем показатель EV / EBITDA за последние 12 месяцев в секторе, составивший 11,44X. За последние пять лет объем торгов в отрасли вырос до 13,58X, снизился до 6,64X и составил в среднем 9,6X. 2 Транспорта - авиаперевозки и запасы грузов, за которыми нужно следить. Обе упомянутые ниже компании в настоящее время имеют рейтинг Zacks # 3 (Удержание). UPS: Мы высоко оцениваем усилия компании по вознаграждению своих акционеров дивидендами и обратным выкупом акций. Надежное генерирование свободного денежного потока UPS является еще одним важным положительным фактором и ведет к росту деятельности, благоприятствующей акционерам. Несмотря на то, что спрос на онлайн-покупки замедлился после пика пандемии в связи с возобновлением работы экономики, показатели по-прежнему выше, чем до пандемии. Прибыль UPS за последние четыре квартала превысила консенсус-оценку Zacks, средний показатель которой составил 1,38%. GXO Logistics: Компания выигрывает от быстрого роста электронной коммерции, автоматизации и аутсорсинга. Усилия GXO по укреплению логистических возможностей также сулят много хорошего. За последние четыре квартала компания превзошла консенсус-оценку Zacks, средний показатель которой составил 9,08%. Консенсус-оценка Zacks прибыли GXO в 2024 году составляет 2,79 доллара на акцию, что указывает на рост на 7,7% по сравнению с показателем годичной давности. [Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией]
Пост взят с международного финтех-медиа ресурса
ДЛЯ ЛЮДЕЙ