Акции ВУШ: сможет ли Латинская Америка компенсировать снижение активности в России
Вышел свежий операционный отчет лидера кикшеринга в России — холдинга «ВУШ» за первое полугодие. Взглянем на ключевые показатели группы: ▫️ Количество поездок: 56,5 млн (+0% г/г) ▫️ Флот сервиса: 239 тыс. СИМ (+0% г/г) ▫️ Кол-во зарегистрированных аккаунтов: 36,6 млн (+20% г/г) ▫️ Кол-во локаций: 81 шт. (+14% г/г) ▫️ Кол-во поездок на активного пользователя: 14,1 ед. (+9% г/г) Ключевой вывод первого полугодия — финансовая динамика обгоняет динамику поездок. При сопоставимом объеме поездок по группе управленческая выручка выросла на 5%. Отдельно в мае-июне (основные месяцы сезона) в РФ и СНГ поездки выросли на 3%, а управленческая выручка на поездку подскочила сразу на 11%. Рост монетизации идет за счет перераспределения парка в более прибыльные локации и роста средней продолжительности поездки. При этом парк в РФ стал сократился на 6%, но «ВУШ» удерживает лидерство и -45% рынка. Что там в Латинской Америке: [▫️](https://mondiara.com/) поездки: 7 млн (+23% г/г) [▫️](https://mondiara.com/) флот: 23,8 тыс. (+129% г/г) [▫️](https://mondiara.com/) кол-во аккаунтов: 5,6 млн (+81% г/г) [▫️](https://mondiara.com/) кол-во локаций: увеличилось с 7 до 16 Латинская Америка выступает главным драйвером и полностью компенсирует незначительное снижение поездок в РФ. Компания продолжает перебрасывать туда часть флота. Поскольку новые самокаты вводились постепенно, полный эффект от Латама на выручку и EBITDA проявится во втором полугодии. Цель на этот год — не менее 30 тыс. самокатов в регионе. Финансовые ожидания На базе этих операционных результатов менеджмент ждет по итогам полугодия: [▫️](https://mondiara.com/) Рост МСФО EBITDA не менее чем на 15% г/г [▫️](https://mondiara.com/) Улучшение свободного денежного потока (FCF) Приоритет компании на 2026 год: рост EBITDA, положительный FCF, контроль капитальных вложений и последовательное снижение долговой нагрузки. Итого: [Отчет](http://news.whoosh-bike.ru/whoosh_publikuet_operacionnye_rezultaty_za_6m_2026_goda) четко подтверждает разворот бизнес-модели, о котором компания говорила ранее. «ВУШ» перестал тратить миллиарды на покупку новых самокатов ради экстенсивного роста. Теперь это история про эффективность: парк в РФ оптимизировали, часть перевезли в Латам (где маржа выше), и в итоге при том же объеме поездок компания зарабатывает больше. Бизнес перешел к повышению доходности существующей базы активов. Теперь ждем финансовый отчет по МСФО, чтобы увидеть финальные цифры по денежному потоку и долгу. Данный материал носит информационный характер и не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией или предложением о покупке или продаже указанной ценной бумаги. Автор: Артур / Фундаменталка [mondiara.com](https://mondiara.com/) Сделано Людьми. Для людей
Пост взят с международного финтех-медиа ресурса
ДЛЯ ЛЮДЕЙ