«Евротранс» в долговой яме: дефолт, кросс-дефолты и цепная реакция на рынке ВДО и ЦФА
Евротранс – это антизвезда этого года. Еще с начала года пошли тревожные «звоночки» Давайте смотреть, что с ним сейчас. В среду, 5 августа, «Евротранс» допустил полноценный дефолт по выпуску облигаций. Накануне по двум другим выпускам, по которым тоже был техдефолт, выплатили купоны. Техдефолты начались ещё с начала весны. Так что компания довольно долго продержалась. Что происходит? Сбер и банк «Россия» уже опубликовали уведомления о намерении добиваться банкротства «Евротранса». Это еще не само банкротство, но ситуация явно перешла из стадии «техдефолты, сейчас разрулим» в полноценный долговой кризис. Теперь у компании может начаться волна кросс-дефолтов. Кросс-дефолт — условие в кредитных договорах, при котором дефолт по одному обязательству может дать другим кредиторам право потребовать досрочного возврата своих денег. Это цепная реакция: проблемы в одном банке или с одними облигациями приводят к требованию вернуть все долги сразу. То есть кредиторы просят вернуть деньги. Общий долг примерно около 46 млрд руб. Из них 40 млрд — это облигации и ЦФА, 6 млрд — банковский долг. При этом компании даже 100+ млн наскрести трудно. Что уж о миллиардах говорить. Дефолт по купонам текущий на 126,9 млн рублей. Что с акциями? Акции сначала настоящий дефолт практически проигнорировали. Видимо, рынок настолько привык к еженедельным техдефолтам, что решил: опять ничего нового. Напомню ещё, что шорты по этим бумагам запрещены на Мосбирже. Котировки обвалились на 20%, только когда Сбер сказал, что обанкротит их. Цепочка дефолтов Вот и первый эффект домино. «Альфа-монолит», для которого «Евротранс» был основным клиентом, уже сообщил о проблемах с платежами по своим ЦФА и предложил реструктуризацию. Сам «Альфа-монолит» прямо связывает кризис ликвидности в том числе с неплатежами «Евротранса». Рисковать или нет? Покупать акции или облигации в надежде на светлое будущее не буду, очевидно. Это лотерея, и то, возможно, рискованнее. Сейчас взлеты и падения акций – это чистая спекулятивная игра. Дальше банкротство или реструктуризация, но процесс может занять годы. Повлияет ли на рынок? По идее, не особо, все всё понимали уже давно. Рейтинг понижен был 19 марта до С, а отозван в мае. Публичный долг «Евротранса» — порядка 0,1% корпоративного долгового рынка. Но на ВДО, ЦФА и связанных контрагентов влияние уже есть — тот же «Альфа-монолит» живой пример. Такие дела. Печально, но знать и осознавать все это надо. В 2026-м, боюсь, такая история не последняя. Данный материал носит информационный характер и не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией или предложением о покупке или продаже указанной ценной бумаги. Автор: Профита нет. А если найду? [mondiara.com](https://mondiara.com/) Сделано Людьми. Для людей
Пост взят с международного финтех-медиа ресурса
ДЛЯ ЛЮДЕЙ