Акции «Европлан»: новый бизнес +13%, но портфель −11% и процентный доход −33% — что с прибылью
Новый бизнес растёт, портфель продолжает сжиматься Ключевые цифры: ▫️ Новый бизнес за 1 полугодие: 49,1 млрд ₽ (+13% г/г) ▫️ Передано в лизинг: около 14 тыс. единиц техники (+8%) ▫️ Легковой сегмент: 20,6 млрд ₽ (+27%) ▫️ Коммерческий транспорт: 20,5 млрд ₽ (+4%) ▫️ Самоходная техника: 8 млрд ₽ (+6%) ▫️ Чистая прибыль за 1 квартал 2026: 1,8 млрд ₽ (+33% г/г) ▫️ Чистый процентный доход: 4,2 млрд ₽ (-33%) ▫️ Лизинговый портфель: 150,4 млрд ₽ (-11%) ▫️ Рейтинги: AA(RU) от АКРА и ruAA от «Эксперт РА» На первый взгляд, операционные результаты выглядят неплохо. Объём нового бизнеса растёт, компания передала клиентам больше техники. Но основное ускорение обеспечил легковой сегмент, а сам лизинговый портфель продолжает сокращаться. Разбираемся Главное, что стоит зафиксировать: «Европлан» наращивает новые сделки, но финансовая картина пока остаётся напряжённой. За полугодие новый бизнес вырос на 13%, до 49,1 млрд ₽. Главным драйвером стали легковые автомобили, где объём прибавил 27%. Коммерческий транспорт и спецтехника росли значительно медленнее. При этом последствия слабого 2025 года всё ещё сказываются. Тогда чистая прибыль упала почти втрое, до 5,1 млрд ₽, а расходы на резервы выросли до 21,9 млрд ₽. В 1 квартале 2026 года прибыль восстановилась, но базовый процентный доход продолжил проседать. Чистая прибыль выросла до 1,8 млрд ₽, а чистый процентный доход сократился сразу на 33%, до 4,2 млрд ₽. Одновременно лизинговый портфель уменьшился на 11%. Для лизинговой компании это важный момент: новые выдачи уже растут, но общая база активов пока сжимается, а маржа остаётся под давлением высоких ставок и стоимости фондирования. Качество портфеля тоже остаётся под давлением АКРА отмечает значительный объём изъятой у проблемных клиентов техники – около 32% капитала. Такие активы приходится держать на балансе и продавать в условиях слабого вторичного рынка. Дополнительный риск – рост расходов клиентов на топливо и простои транспорта. Особенно чувствительны грузовой и коммерческий сегменты: ухудшение экономики перевозчиков может привести к новой волне просрочки и резервов. Менеджмент сохраняет прогноз чистой прибыли на 2026 год в размере 7 млрд ₽ и ранее говорил о возможности направить эту сумму на дивиденды. Для выполнения цели компании потребуется заметное ускорение прибыли во втором полугодии. Плюсы истории: [➕](https://mondiara.com/) Новый бизнес снова растёт [➕](https://mondiara.com/) Сильные кредитные рейтинги [➕](https://mondiara.com/) Достаточность капитала около 20% [➕](https://mondiara.com/) Низкая потребность в рефинансировании в ближайшие 1–2 года Риски: [➖](https://mondiara.com/) Лизинговый портфель сокращается [➖](https://mondiara.com/) Чистый процентный доход падает [➖](https://mondiara.com/) Объём проблемной техники остаётся высоким [➖](https://mondiara.com/) Высокие ставки давят на клиентов и маржу [➖](https://mondiara.com/) Прогноз по прибыли выглядит напряжённым В сухом остатке, «Европлан» пока показывает восстановление новых продаж, но полноценного разворота в финансовых результатах ещё нет. Для инвесторов теперь важнее увидеть стабилизацию портфеля, восстановление процентного дохода и снижение стоимости риска. Пока бизнес остаётся чувствительным к ставкам и платёжеспособности клиентов. Данный материал носит информационный характер и не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией или предложением о покупке или продаже указанной ценной бумаги. Автор: Invest Premium [mondiara.com](https://mondiara.com/) Сделано Людьми. Для людей
Пост взят с международного финтех-медиа ресурса
ДЛЯ ЛЮДЕЙ