БИРЖА РФ [новости и мнения]
ФОНДОВЫЙ РЫНОК РОССИИ
Как Синара-Транспортные Машины сохраняют устойчивость в период экономической нестабильности
Синара-Транспортные Машины: ищем драйверы роста Жесткая денежно-кредитная политика Центрального банка тормозит экономику и мешает росту компаний. Одни с трудом преодолевают этот этап, другие сохраняют устойчивость и продолжают развиваться. Одна из таких компаний — Синара-Транспортные Машины (СТМ). Давненько я не разбирал их отчеты, поэтому предлагаю сегодня взглянуть на свежий операционный отчет за 2025 год. Но сначала давайте вспомним, чем занимается компания. СТМ — это не просто завод, а дивизиональный холдинг Группы Синара. Он объединяет различные машиностроительные предприятия, производящие все: от магистральных и маневровых локомотивов до скоростных электропоездов «Финист» и городского общественного транспорта. СТМ — практически монопольный поставщик путевой техники для РЖД. Участие в проекте высокоскоростной магистрали (ВСМ) Москва — Санкт-Петербург обеспечивает компании долгосрочный портфель заказов на сотни миллиардов рублей. Об этом мы еще поговорим. Выручка СТМ по итогам 2025 года составила 118,7 млрд рублей. Формально компания сохранила уровни прошлого года, но на самом деле она превысила свои же декабрьские ожидания. Главным драйвером стали электропоезда, продажи которых выросли на 53% и достигли 19,9 млрд рублей. Сегмент сервисного обслуживания и ремонта принес еще 40 млрд рублей, что на 19% больше, чем в прошлом году. Городской транспорт (трамваи и троллейбусы) удвоил показатели до 6,4 млрд рублей. Диверсифицированная линейка продукции и рынков позволяет СТМ уверенно чувствовать себя в любых условиях. Стратегические планы включают выпуск первых в России высокоскоростных поездов для ВСМ Москва — Санкт-Петербург. Поставки начнутся в 2028 году по заключенным договорам на 43 состава. К 2045 году потребуется около 300 составов. Это основа амбициозных прогнозов компании. Владимир Потатуев, директор по корпоративным финансам Группы Синара, заявил: «К 2030 году СТМ планирует увеличить выручку до 400 млрд рублей за счет ключевых проектов и инициатив. Все они уже в процессе реализации, обеспечены финансированием и ресурсами». В эпоху высоких ставок обеспеченность компании важна. Однако у СТМ комфортная долговая нагрузка — менее трехкратного соотношения чистого долга к EBITDA. Компания стремится сохранить баланс между инвестиционной программой и долгом. Кредитный рейтинг подтверждает это: он остается на высоком уровне "A(RU)" от АКРА и "ruA" от Эксперт РА. СТМ — это фундаментально сильный бизнес с уникальным положением на рынке, способный адаптироваться к нестабильной конъюнктуре. Сейчас компания переживает «процентный шторм» из-за ставки ЦБ. Но с учетом ее снижения финансовое положение СТМ улучшится, а отложенный спрос на технику станет стимулом для ускоренного роста в будущем. Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией Пост взят с международного сервиса для инвесторов и трейдеров [M O N D I A R A](https://mondiara.com) [Скачать](https://apps.apple.com/ru/app/m-o-n-d-i-a-r-a/id6475953453) приложение в App Store [Скачать](https://play.google.com/store/apps/details?id=com.mondiara.app) приложение в Google Play Источник: ИнвестТема | Литвинов Владимир