Инженеры ТГУ создали для ПАО «КАМАЗ» отечественный акватардер — первичный тормоз-замедлитель для тяжёлой техники; испытания в Набережных Челнах подтвердили соответствие всем требованиям ТЗ
По техническому заданию ПАО «КАМАЗ» инженеры Тольяттинского государственного университета (ТГУ) создали оригинальное отечественное решение – первичный тормоз-замедлитель (акватардер) для тяжёлой техники 20-21 августа разработанный в ТГУ готовый инженерный узел успешно прошёл приёмочные испытания в составе двигателя на специализированном стенде ПАО «КАМАЗ» в Набережных Челнах. Зафиксированные датчиками показатели тормозной мощности двигателя с акватардером полностью подтвердили правильность математических расчётов тольяттинских конструкторов и соответствие требованиям технического задания ведущей российской машиностроительной компании: тормозная мощность, плавность характеристик, тепловые режимы – всё отработало штатно, подтвердив серьёзный запас для масштабирования. [КАМАЗ в МАКС](http://max.ru/kamaz_officialgroup) Полный профиль компании доступен в MONDIARA [mondiara.com](https://mondiara.com/) Сделано Людьми. Для людей Котировки • Отчётность • Дивиденды • Аналитика • Новости
Пост взят с международного финтех-медиа ресурса
ДЛЯ ЛЮДЕЙ