На Кузнечном заводе «КАМАЗа» модернизировали электротележку ЕП‑011
В корпусе рубки металла Кузнечного завода «КАМАЗа» повысили эффективность эксплуатации электрической тележки Проектом модернизации платформенной электротележки ЕП-011 в феврале этого года занялись электрики и слесари цеха ремонта и эксплуатации напольного транспорта. В ней убрали устаревшую реостатно-контакторную схему – группу реле и реостат (аппарат для регулировки силы тока). Вместо этого установили современный бесконтактный блок управления. Заменили напольную реостатную педаль «газа» на подвесную. Претерпел изменение и внешний вид: транспорт покрасили в ярко-красный цвет (такие электротележки обычно красят в жёлтый), нанесли между фарами эмблему «КАМАЗа», надпись «Подменная», поставили новые удобные сиденья. В будущем планируется установить на электрокар ручной тормоз. Благодаря модернизации транспорта заряд аккумуляторной батареи расходуется на 25-30% меньше. Тележка стала более ремонтопригодной – теперь не требуется проходить ежеквартальное ТО, поскольку в ней не осталось перегорающих элементов. [КАМАЗ в МАКС](http://max.ru/kamaz_officialgroup) Полный профиль компании доступен в MONDIARA [mondiara.com](https://mondiara.com/) Сделано Людьми. Для людей Котировки • Отчётность • Дивиденды • Аналитика • Новости
Пост взят с международного финтех-медиа ресурса
ДЛЯ ЛЮДЕЙ