50 лет КамАЗу: от ковша земли до промышленного города
В этом году исполнилось 50 лет со дня выпуска первого КАМАЗа. За это время изменились и грузовики, и технологии, а производственный комплекс превратился в настоящий промышленный город Уже к началу 1990-х развёрнутая площадь зданий и сооружений достигала 3,8 млн м² — это более 530 футбольных полей. На предприятиях установили свыше 30 тыс. единиц технологического оборудования и около 700 автоматических и механизированных линий. Ещё нагляднее масштаб выглядит в километрах: общая протяжённость конвейеров всех систем превышала 300 км. Если вытянуть их в одну линию, она протянулась бы дальше, чем от Москвы до Ярославля. И внутри этого «города» будущий грузовик проходит собственный маршрут. Отливки, поковки, рама, двигатель и кабина появляются на разных производствах и только затем встречаются на финальной сборке. Сегодня КАМАЗ всё меньше похож на предприятие прошлого. На заводе каркасов кабин К5 работает более 100 промышленных роботов, а свыше 80% операций выполняется автоматически. На главном конвейере темп первой линии вырос до 10 автомобилей в час. Получается любопытно: прежде чем грузовик начнёт наматывать километры по дорогам, его детали уже успевают совершить собственное путешествие по огромному промышленному комплексу. И всё это выросло из стройки, начавшейся в декабре 1969 года с одного ковша земли. [КАМАЗ в МАКС](http://max.ru/kamaz_officialgroup) Полный профиль компании доступен в MONDIARA [mondiara.com](https://mondiara.com/) Сделано Людьми. Для людей Котировки • Отчётность • Дивиденды • Аналитика • Новости
Пост взят с международного финтех-медиа ресурса
ДЛЯ ЛЮДЕЙ