Новости по компании BOEING
Новость: негативная. Boeing грозит еще $100 млн расходов на выплату процентов, если рейтинг будет снижен до мусорного. Годовые расходы компании Boeing Co. на выплату процентов могут вырасти как минимум на 100 миллионов долларов, если ее кредитный рейтинг упадет до «мусорного», что усугубит ее проблемы в период, когда ей приходится преодолевать зашедшие в тупик переговоры с профсоюзом и искать новый капитал. Кредитный рейтинг авиапроизводителя уже на грани мусорного и рассматривается на предмет понижения как S&P Global Ratings, так и Moody's Ratings. На каждый шаг снижения рейтингов Moody's или S&P его стоимость заимствований вырастет на 25 базисных пунктов или на 0,25 процентного пункта. Эти резервы включены примерно в 72% от ее долгосрочного долга, составляющего около 53 миллиардов долларов, поэтому каждое увеличение на 25 базисных пунктов добавляет около 100 миллионов долларов к расходам компании по займам. «Это, безусловно, имеет значение, но в контексте такой крупной компании, как Boeing, это не то, что, по нашему мнению, должно быть в первую очередь их волновать», — сказал аналитик CreditSights Мэтт Вудрафф. Boeing работает над сохранением своего инвестиционного статуса. Компания рассматривает возможность привлечения не менее 10 миллиардов долларов за счет продажи акций, сообщило агентство Bloomberg ранее в этом месяце, что позволит увеличить денежный поток, избежав при этом добавления большего долга на свой баланс. Представитель Boeing отказался от комментариев. Согласно регулирующим документам, в прошлом году Boeing заплатил $2,5 млрд. процентных расходов. Но понижение рейтинга сделает более дорогостоящим рефинансирование его долга в $12 млрд., подлежащего выплате в течение следующих двух лет. Если и Moody's, и S&P снизят рейтинг Boeing на один шаг, расходы авиапроизводителя по займам вырастут на 50 базисных пунктов. Максимальное увеличение составляет 1 процентный пункт на кредитный рейтинг. Так называемые падшие ангелы — отраслевой жаргон для первоклассной компании, пониженной до мусорной, — сталкиваются с более высокими процентными ставками при входе в высокодоходную вселенную. Walgreens Boots Alliance Inc. заплатила купон 8,125% по своей первой продаже высокодоходных облигаций в этом году, что было существенно выше, чем она заплатила за время своей жизни в качестве компании инвестиционного класса. Понижение рейтинга Watch. Boeing получил второй негативный рейтинг watch во вторник от S&P, так как его растущие потребности в наличности страдают от забастовки машинистов. Moody's поставило их на понижение watch в прошлом месяце. После того, как два кредитных оценщика понизили рейтинг компании до мусорного, это часто делает ее непригодной для включения в крупнейшие индексы корпоративных облигаций высокого класса, заставляя многих инвесторов продавать свои облигации. Это обычно резко увеличивает будущие расходы компании на финансирование. По данным агентства Reuters, банки предложили компании продать обыкновенные акции, а также другие сопутствующие инструменты, такие как привилегированные акции и обязательные конвертируемые ценные бумаги, которые рейтинговые компании могут рассматривать как акции. Boeing столкнулась с растущим финансовым давлением после того, как в начале января панель размером с дверь оторвалась от находившегося в воздухе 737 Max 9, что стало почти катастрофой и привлекло более пристальное внимание со стороны американских регулирующих органов. Компания была вынуждена замедлить производство своего 737 Max, своего самого крупного генератора денежных средств, и других коммерческих самолетов, поскольку она работала над улучшением своих производственных процессов. Забастовка привела к остановке производства дойной коровы Boeing — реактивного лайнера Max — более чем на три недели. Авторы: Michael Tobin,Josyana Joshua. Источник: www.bloomberg.com
Пост взят с международного финтех-медиа ресурса
ДЛЯ ЛЮДЕЙ