Новости по компании GENERAL MOTORS
Новость: положительная. GM стремится успокоить акционеров на дне инвестора. В следующий вторник General Motors заверит инвесторов, что нет причин паниковать из-за замедления спроса на электромобили, и что американский автопроизводитель может даже улучшить свою прибыль в 2025 году, по словам двух источников, знакомых с планами. Сообщение, высказанное на дне инвестора компании, разительно отличается от того, что генеральный директор GM Мэри Барра изложила на том же мероприятии в 2021 году, когда она подчеркнула амбициозные цели, включавшие удвоение выручки до примерно 280 миллиардов долларов к 2030 году, отчасти за счет автономного подразделения Cruise и ожидаемого роста продаж электромобилей. Инвесторы обеспокоены прибылями автопроизводителей, поскольку они сталкиваются со значительными убытками от электромобилей, а также падением продаж автомобилей с бензиновыми двигателями и усилением давления со стороны китайских автопроизводителей, таких как BYD. Более медленный, чем ожидалось, переход на электромобили заставил многих автопроизводителей скорректировать планы, и ожидается, что заявления GM во вторник будут в меньшей степени сосредоточены на агрессивном росте и в большей — на стабильности. «Я не собираюсь раскрывать, что мы собираемся сказать на дне инвестора, но если вы посмотрите, это очень сильный квартал 3», — сказал Рори Харви, президент GM по глобальным рынкам, о продажах в третьем квартале. «С этой точки зрения, вы должны сказать, что это позитивная платформа, ведущая к дню инвестора». Однако руководители, выступающие на предприятии автопроизводителя из Детройта в Спринг-Хилле, штат Теннесси, подчеркнут, что маржа прибыли еще не достигла своего пика в сегменте автомобилей с двигателями внутреннего сгорания (ДВС), а прибыль от электромобилей ближе, чем думают инвесторы, сообщили два источника, пожелавшие остаться неназванными. По словам источников, GM нарисует радужную картину для своих моделей с ДВС, заявив о запуске восьми обновленных моделей внедорожников, включая Chevrolet Equinox, Buick Enclave и Cadillac Escalade, в период с настоящего момента и до конца 2025 года как о причине того, что эти показатели прибыли еще могут улучшиться. Источники сообщили, что GM не будет увеличивать объем обратного выкупа акций или дивиденды в ходе встречи. ОПАСНЫЕ ИНВЕСТОРЫ Акционеры также стали более обеспокоены более широким автомобильным рынком в США, что привело к резкому падению акций GM даже после публикации оптимистичных результатов по прибыли за последние кварталы и повышения прогноза. Акции GM немного упали на предпродажных торгах. Им нужны гарантии того, что инвестиции в электромобили не превратятся в бездонную яму убытков. «Акционеры в целом хотят, чтобы компания ограничивала себя в плане капиталоемкости и интенсивности [исследований и разработок], которые они готовы вложить в некоторые из этих технологий, которые еще не имеют проверенной бизнес-модели», — сказал Тим Пеховски, управляющий портфелем в ACR Alpine Capital Research, инвесторе GM. Аналитик Morgan Stanley Адам Джонас недавно понизил рейтинг акций GM и ее конкурента Ford, сославшись на рост запасов в США, ограниченную доступность и конкурентную угрозу со стороны Китая. Для GM Китай и круиз, которые ранее были сильными сторонами, теперь стали проблемными местами, и инвесторам требуется более четкое направление. В прошлом году Cruise оказался в центре скандала после того, как один из его роботакси протащил пешехода в Сан-Франциско. После того октябрьского инцидента GM прекратила использование своих автономных автомобилей и постепенно начала возобновлять работу с небольшим парком автомобилей, управляемых человеком, в некоторых частях США. Барра заявил, что операции в Китае, которые раньше были источником прибыли для компании, «неустойчивы» без реструктуризации. GM зафиксировала убыток в размере 104 млрд долларов в регионе во втором квартале. Акционеры также с нетерпением ждут информации о том, как GM намерена снизить стоимость своих электромобилей, конкурируя с гигантом электромобилей Tesla и китайскими конкурентами. В прошлом месяце GM и Hyundai дали понять о потенциальном сотрудничестве, подписав необязывающий меморандум о взаимопонимании для рассмотрения способов «использования своих взаимодополняющих масштабов и сильных сторон для снижения затрат и более быстрого предоставления клиентам более широкого спектра транспортных средств и технологий». Аккумуляторная технология Ultium Cells компании GM станет центральной темой мероприятия для инвесторов, в рамках которого пройдут экскурсии по производству аккумуляторов и сборочным цехам электромобилей на заводе в Теннесси. Авторы: Nora Eckert,Ben Klayman. Источник: www.reuters.com
Пост взят с международного финтех-медиа ресурса
ДЛЯ ЛЮДЕЙ