Лула из Бразилии предлагает закон, регулирующий труд в приложениях для заказа такси
Лула из Бразилии предлагает закон, регулирующий труд в приложениях для заказа такси. Президент Бразилии Луис Инасио Лула да Силва направил в понедельник в Конгресс законопроект, регулирующий трудовые права работников приложений для вызова такси в стране, который включает необходимость платить минимальную заработную плату. Предложение, которое может затронуть такие компании, занимающиеся услугами такси, как Uber и китайская Didi 99, должно быть одобрено Сенатом и нижней палатой, чтобы стать законом. «Дебаты в Конгрессе будут нелегкими», - заявил Лула в понедельник на мероприятии. В заявлении Uber говорится, что он рассматривает законопроект как «важную веху на пути к сбалансированному регулированию работы через платформы». В 99 заявили, что будут комментировать только через Бразильскую ассоциацию мобильности и технологий. Компания, которая также представляет Uber, заявила, что это предложение обеспечивает юридическую определенность для компаний, инвестирующих в Бразилию, и что оно «будет использоваться в качестве примера для многих стран, которые в настоящее время обсуждают регулирование этой новой модели работы». В законопроекте говорится, что приложения для заказа такси должны будут платить как минимум минимальную заработную плату в стране, которая в настоящее время составляет 1412 реалов (285,37 доллара США) в месяц, работникам, работающим восемь часов в день. Также будет установлено ограничение в 12 рабочих часов в день, считая все платформы. Последние данные государственного статистического агентства IBGE за 2022 год показали, что в Бразилии проживает около 778 000 человек, которые работают в основном с услугами такси. Законопроект также предлагает предоставить работникам такси такие права, как государственная пенсия и пособие по беременности и родам, в обмен на взносы в систему социального обеспечения, которые будут выплачиваться частично компаниями, а частично работниками. Тем не менее, это следует за недавними решениями судов в стране об отказе от признания работников такси наемными работниками. Следовательно, это не дает права на оплачиваемый отпуск и другие льготы. «Рабочие будут связаны со сколькими компаниями по своему желанию, они сами будут устанавливать свое рабочее время, но у них будут права», - заявил на мероприятии министр труда Бразилии Луис Мариньо, добавив, что правительство может собирать почти 300 миллионов реалов в месяц. с отчислениями в фонд социального страхования. Источник: www.finance.yahoo.com
Пост взят с международного финтех-медиа ресурса
ДЛЯ ЛЮДЕЙ