Новости по компании BOEING
Новость: негативная. ФБР сообщило пассажирам Alaska Airlines, что они могут стать «жертвой преступления». Пассажиры на борту Boeing 737 Max 9 авиакомпании Alaska Airlines, пострадавшего в январе от ужасного взрыва в воздухе, получили письмо от ФБР, в котором говорится, что они могут стать жертвами «преступления». Адвокат Марк Линдквист, который представляет интересы нескольких пассажиров, находившихся на рейсе 1282 авиакомпании Alaska Airlines, поделился с CNN письмом, которое офис ФБР в Сиэтле разослал пассажирам во вторник. «Я обращаюсь к вам, поскольку мы определили вас как возможную жертву преступления», — частично говорится в письме. Также отмечается, что расследованием этого дела в настоящее время занимается ФБР. «Мои клиенты и я приветствуем расследование Министерства юстиции, — сказал Линдквист CNN. — Мы хотим ответственности. Мы хотим ответов. Мы хотим более безопасных самолетов Boeing. А расследование Министерства юстиции помогает достижению наших целей». Адвокат Роберт Клиффорд, который представляет интересы многих членов семей жертв крушения самолета Boeing 737 Max в 2019 году, которым управлял Эфиопская авиакомпания, а также некоторых недавних пассажиров Alaska Air, сказал, что некоторые из его клиентов в Alaska Air также получили письмо, уведомляющее их о том, что они могли стать жертвами преступлений. «Я уверен, что все в самолете получат это письмо», — сказал он CNN. «Семьи жертв Эфиопской авиакомпании также должны были считаться жертвами преступлений». По словам людей, знакомых с ситуацией, помимо писем, отправленных пассажирам, бортпроводники на борту рейса 1282 Alaska Air были допрошены следователями Министерства юстиции. О письмах впервые сообщила газета Wall Street Journal ранее в этом месяце. «ФБР не подтверждает и не отрицает существование расследования», — написало Управление по связям с общественностью ФБР в Сиэтле в электронном письме CNN, ссылаясь на политику Министерства юстиции. Потенциальная уголовная ответственность Boeing Но судья начал расследование инцидента и Boeing в феврале, как ранее сообщал CNN . Это расследование может разрушить спорное соглашение об отсрочке судебного преследования, которое компания Boeing заключила с Министерством юстиции в последний месяц правления администрации Трампа. Это урегулирование, которое подверглось критике со стороны семей жертв катастрофы и членов Конгресса, было связано с обвинениями в том, что Boeing обманул Федеральное управление гражданской авиации в течение процесса сертификации для самолетов 737 Max. Boeing согласился выплатить 2,5 миллиарда долларов в рамках этого соглашения, но большую часть этой суммы составили деньги, которые Boeing уже согласился выплатить авиакомпаниям, купившим самолеты Max на 20 месяцев после авиакатастрофы Эфиопиии более ранний сбой в Индонезия. Соглашение об отсрочке судебного преследования могло бы положить конец угрозе уголовной ответственности Boeing по ранее предъявленным обвинениям в мошенничестве. Но инцидент с Alaska Air произошел всего за несколько дней до окончания трехлетнего испытательного срока, поэтому уголовное расследование может подвергнуть Boeing обвинениям не только в инциденте с Alaska Air, но и в более ранних обвинениях в уголовных правонарушениях. Боинг отказался от комментариев. 5 января 171 пассажир и шесть членов экипажа поднялись на борт рейса в Портленде, штат Орегон, направлявшегося в Онтарио, штат Калифорния. Внезапно после взлета оторвалась панель фюзеляжа, называемая «дверной заглушкой», что вынудило пилотов совершить вынужденную посадку. Предварительное расследование, проведенное Национальным советом по безопасности на транспорте, показало, что самолет, доставленный на Аляску компанией Boeing в октябре, покинул завод Boeing.без четырех болтов необходимо, чтобы дверная заглушка оставалась на месте. Хотя NTSB еще предстоит определить вину за пропажу болтов, он раскритиковал Боинг не имея документации ,где имеется информация о том, кто работал над дверной заглушкой, когда самолет находился на заводе Boeing. ФАУ также обнаружило множественные проблемы с производственной практикой как Boeing, так и его основного поставщика Spirit AeroSystems после шестинедельного аудита Boeing, вызванного вылетом дверной заглушки 5 января. Недавно были отправлены повестки из Министерства юстиции с просьбой предоставить документы и информацию, которые могут иметь отношение к компаниям Boeing и Spirit AeroSystems и в которых упоминается «дверная заглушка», которая используется в Boeing 737 Max 9, согласно сообщению от Блумберга. Генеральный директор Boeing Дэйв Кэлхун заявил инвесторам в прошлом месяце, что «Мы вызвали проблему, и мы это понимаем. Какие бы выводы ни были сделаны, ответственность за произошедшее несет компания Boeing». Разработка начнется на той же неделе, когда Boeing заявил, что представит отчет ,огромные потери в первом квартале из-за инцидента с авиакомпанией Alaska Airlines. Частично убытки будут связаны с компенсациями авиакомпаниям, владевшим Max 9, который был заземлен на три недели после инцидента. Генеральный директор Alaska Air Бен Миникуччи в прошлом месяце сообщил инвесторам, что инцидент стоил его авиакомпании около $150 млн.и что компания ожидает, что эти потери будут компенсированы компанией Boeing. Другими причинами убытков будут «все действия, которые мы делаем на заводе», заявил в среду финансовый директор Брайан Уэст, что приведет к замедлению производства на заводе 737 Max в Рентоне, штат Вашингтон. Автор: Sara Smart,Chris Isidore. Источник: www.edition.cnn.com
Пост взят с международного финтех-медиа ресурса
ДЛЯ ЛЮДЕЙ