Новости по компании BOEING
Новость: негативная. Авиакомпании США предупреждают о новых задержках поставок Boeing из-за кризиса безопасности. Американские авиаперевозчики предупредили во вторник, что их планы по увеличению пропускной способности находятся под вопросом из-за новых задержек поставок самолетов от Boeing, поскольку удар по авиационной отрасли из-за кризиса безопасности авиапроизводителя ухудшается. Авиационная отрасль снизила ожидания по поставкам в этом году из-за проблем Boeing, что усложнило усилия по удовлетворению рекордного спроса на поездки. Boeing оказался под пристальным вниманием регулирующих органов после ужасного взрыва панели в воздухе Alaska Airlines 5 января, который привел к проверке стандартов безопасности и качества компании в ее производственном процессе. «Поставки Boeing в этом году будут сильно отставать», — заявил на конференции генеральный директор United Airlines Скотт Кирби, добавив, что «невозможно сказать, когда MAX 10 пройдет сертификацию». Акции United закрылись снижением на 1,7%, а акции Southwest Airlines упали почти на 15% после того, как компания сократила прогноз поставок Boeing на год. Акции Boeing закрылись снижением на 4,3%, упав на 29% с начала года. Национальный совет по безопасности на транспорте заявил во вторник, что проведет публичные слушания по расследованию инцидента с авиакомпанией Alaska Airlines 6-7 августа. Председатель NTSB Дженнифер Хоменди сообщила Reuters на прошлой неделе, что слушания будут включать показания сотрудников Boeing и производителя фюзеляжа Spirit AeroSystems, а также других компаний, таких как Alaska Airlines. Авиакомпания подтвердила сообщение New York Times во вторник о том, что MAX 9, участвовавший в инциденте, был запланирован на техническое обслуживание позднее 5 января после того, как во время трех предыдущих рейсов загорелись сигнальные лампы о повышенном давлении, что заставило его воздержаться от длительных поездок по воде на самолет. «Это не было отсроченное или просроченное техническое обслуживание. Оно просто было запланировано на 5-е число», — заявили в Alaska Airlines. После инцидента с авиакомпанией Alaska Airlines Федеральное управление гражданской авиации ограничило планы Boeing по расширению производства 737, а сертификация моделей MAX 7 и 10 была еще больше отложена из-за изменений в конструкции. Ранее в этом году United заявила, что собирается составить план парка самолетов, исключая MAX 10, самую крупную модель. Конкурент Southwest, крупнейший заказчик меньшего MAX 7, заявил во вторник, что ожидает на 42% меньше поставок MAX в этом году от Boeing, чем предполагалось ранее, и это, вероятно, приведет к сокращению его мощностей в 2024 году. Это второй раз, когда Southwest снижает прогноз поставок в этом году. Boeing посоветовал Southwest ожидать в 2024 году 46 самолетов, все из которых будут в варианте MAX 8, по сравнению с предыдущим ожиданием в 79 самолетов, включая версию MAX 7, говорится в заявлении авиакомпании во вторник. В поставку не войдет MAX 7, выпуск которого задерживается и все еще ожидает сертификации FAA. Ранее Southwest ожидала поставку 21 самолета MAX 7 в этом году. Генеральный директор Southwest Боб Джордан заявил, что он «не удивится», если последний прогноз снова изменится, даже несмотря на то, что компания подчеркнула необходимость сокращения мощностей и «повторной оптимизации графиков» на вторую половину 2024 года, что, как она ожидает, приведет к годовая мощность сокращена на один полный пункт. По словам Кирби, United обратилась к Airbus с просьбой о покупке большего количества самолетов A321neo, чтобы заполнить потенциальную пустоту, образовавшуюся из-за задержек с MAX 10, который, как ожидается, будет сертифицирован после MAX 7. Если цена на A321neo не устраивает перевозчика, он будет больше полагаться на MAX 9, имеющий 179 мест, и будет готов преобразовать свои заказы обратно в MAX 10, как только самолет, имеющий 185 мест в его текущей конфигурации, будет сертифицирован. Из-за большого количества невыполненных заказов авиакомпаниям сложно передавать заказы Airbus, единственному крупному производителю коммерческих самолетов в мире. Alaska Airlines также заявила, что ее планы по пропускной способности на 2024 год все еще находятся в процессе изменения из-за кризиса Boeing. По словам генерального директора Бена Миникучи, авиакомпания не рассчитывает получить все 47 запланированных самолетов от Boeing в течение следующих двух лет. Во вторник компания Boeing заявила, что добавляет еженедельные проверки соответствия для каждого рабочего участка Боинга 737 и дополнительные проверки оборудования, чтобы уменьшить проблемы с качеством. «Мы без колебаний остановим производственную линию или оставим самолет на месте», — заявил генеральный директор Boeing Commercial Airplanes Стэн Дил в памятке для сотрудников. Компания Boeing заявила, что в феврале поставила 27 самолетов, что на одну единицу меньше, чем за тот же месяц годом ранее. Источник: www.finance.yahoo.com
Пост взят с международного финтех-медиа ресурса
ДЛЯ ЛЮДЕЙ