Новости по компании BOEING
Новость: негативная. ФАУ обнаружило «множественные случаи» проблем с контролем качества Boeing. Федеральное управление гражданской авиации выявило многочисленные проблемы в производственной практике Boeing после шестинедельной проверки Boeing, вызванной вылетом дверной заглушки 5 января на самолете 737 Max 9 авиакомпании Alaska Airlines. «ФАУ выявило проблемы несоответствия в контроле производственного процесса Boeing, обращении с деталями и их хранении, а также контроле за продукцией», — говорится в пресс-релизе ФАУ, но не предоставило сразу дополнительных подробностей. В отдельном отчете , опубликованном до инцидента с дверной заглушкой, но опубликованном в прошлом месяце, были обнаружены «пробелы» в культуре безопасности Boeing, в том числе отсутствие связи между руководством и сотрудниками, а также опасения сотрудников по поводу мести за сообщение о проблемах безопасности. В ФАУ заявили, что результаты как этого аудита, так и отдельного отчета должны стать частью плана повышения качества Boeing. Компания дала Boeing 90 дней на разработку плана по устранению проблем с качеством. Компания Boeing заявила, что готова сделать все необходимое для улучшения качества. «У нас есть четкое представление о том, что необходимо сделать. Во всех этих обсуждениях преобладала прозрачность», — говорится в сообщении компании. «Boeing разработает комплексный план действий с измеримыми критериями, который продемонстрирует глубокие изменения, которых требуют администратор [Майкл] Уитакер и ФАУ. Наше руководство Boeing полностью привержено решению этой задачи». Это не первое подобное обещание Boeing после инцидента с Alaska Air. В январе генеральный директор Boeing Дэвид Кэлхун признал, что Boeing необходимо улучшить контроль качества. «Какие бы окончательные выводы ни были сделаны, Boeing несет ответственность за то, что произошло», — сказал Кэлхун в комментариях инвесторам компании в январе. «Подобное событие не должно происходить на самолете, покидающем наш завод. Мы просто должны сделать лучше для наших клиентов и их пассажиров». Аудит также включал в себя крупного поставщика Boeing Spirit AeroSystems, который, среди прочего, производит фюзеляжи для самолетов Boeing 737 Max 9. Не вдаваясь в подробности, ФАУ заявило, что обнаружило несколько случаев, когда обе компании якобы не соблюдали требования контроля качества производства. Раньше компания Boeing владела операциями, которые сейчас составляют большую часть Spirit, но в 2005 году выделила ее в отдельную компанию. В пятницу компания Boeing сообщила, что ведет переговоры возможно повторно обрести Дух. На просьбу прокомментировать отчет представитель Spirit ответил: «Мы поддерживаем связь с Boeing и FAA по поводу соответствующих корректирующих действий». Более двух десятков инспекторов ФАУ принимают участие в проверке завода Boeing 737 в Рентоне, штат Вашингтон, сообщил членам Конгресса администратор ФАУ Майк Уитакер во время слушаний в прошлом месяце. Агентство — не единственный правительственный орган, занимающийся проблемами качества Boeing. Национальный совет по безопасности на транспорте расследует инцидент на борту рейса Alaska Air. Предварительный отчет об инциденте показал, что четыре болта, необходимые для удержания дверной заглушки, были повреждены.пропал, когда самолет покинул завод Boeingв октябре прошлого года будет доставлен в Alaska Air. NTSB еще не установил вину за пропажу болтов. В дополнение Министерство юстиции проводит проверку обнаружены ли недостатки в результате вылета дверной заглушки на рейсе 737 Max в прошлом месяце нарушили соглашение об отсрочке судебного преследования,что Боинг подписал с правительством три года назад после двух фатальных аварий. Об этом сообщил источник, знакомый с ходом расследования. Это расследование может подвергнуть Boeing уголовной ответственности. Окончательные результаты этой проверки, вероятно, лягут в основу будущих слушаний в Конгрессе, которые могут привлечь Boeing к ответственности. В эту среду председатель NTSB Дженнифер Хоменди представит последние новости о расследовании рейса 1282 на Аляске комитету Сената, который курирует авиацию. Председатель сенатского комитета по торговле заявил, что слушания с участием руководителей Boeing состоятся после того, как сенаторы услышат последние результаты расследования. Источник: www.finance.yahoo.com
Пост взят с международного финтех-медиа ресурса
ДЛЯ ЛЮДЕЙ