Новости по компании BOEING
Новость: нейтральная. Emirates призывает к изменениям в Boeing и намекает на задержку нового самолета 777X. В четверг глава дубайской авиакомпании Emirates призвал к изменениям в компании Boeing после критики со стороны регулирующих органов США, но не стал призывать к встряске в руководстве компании, поскольку авиастроительная компания борется с последним кризисом безопасности. Выступая в Лондоне, президент авиакомпании Тим Кларк также высказал предположение, что первая поставка Boeing 777X, крупнейшего в мире двухмоторного самолета, разработка которого уже отложена на пять лет, может перенестись на 2026 год с конца 2025 года. «(Федеральное управление гражданской авиации США) заявило, что существует разрыв между управлением и системой безопасности. Все это то, о чем некоторые из нас говорят уже давно», - сказал Кларк во время мероприятия в Авиационном клубе Великобритании. В среду ФАУ заявило, что компания Boeing должна провести «глубокие улучшения» и разработать план решения «системных проблем контроля качества» в течение 90 дней после того, как в прошлом месяце взорвалась панель самолета 737 MAX 9, очевидно, из-за отсутствия болтов. «Им действительно необходимо это сделать. Означает ли это изменение модели управления, я не знаю. Когда вы меняете модель управления, это неизменно предполагает изменение людей вокруг старой модели управления», — сказал Кларк журналистам. Представитель Boeing вернулся к своему ответу ФАУ в среду, заявив, что его руководство полностью привержено демонстрации «глубоких перемен, которых требуют Администратор (Майк) Уитакер и ФАУ». Кларк сказал, что давление на руководство Boeing было «очень, очень, очень сильным». «Жаль, что рабочая сила Boeing, а также технологические и инженерные навыки этой компании не имеют себе равных... Всю ситуацию можно спасти. Просто заставьте нужных людей делать правильные вещи», - добавил он. Эмирейтс является крупнейшим в мире оператором самолетов дальнего следования, а ветеран отрасли Кларк имеет значительное влияние на производителей самолетов и других поставщиков. ДОСТАВКА 777X Последний кризис усилил пристальное внимание к производственным предприятиям Boeing, точно так же, как предыдущий кризис, связанный с авариями со смертельным исходом, который привел к 20-месячному прекращению эксплуатации MAX в 2019 году, замедлил сертификацию будущих самолетов, включая 777X. «Поставка 777X, вероятно, состоится в конце следующего года, а может быть, и в 2026 году, если нам не повезет», — сказал Кларк Британскому авиационному клубу. Эмирейтс является крупнейшим покупателем самолета на 400 мест, срок поставки которого первоначально должен был состояться в 2020 году. Совсем недавно компания Boeing заявила, что ожидает первую поставку в 2025 году, а в ноябре прошлого года Кларк сообщил, что первая передача запланирована на октябрь 2025 года. В отдельном споре по поводу конкурирующего Airbus A350-1000 Кларк повторил, что Emirates не будет покупать дальнемагистральный самолет до тех пор, пока не будут проверены его двигатели Rolls-Royce Trent XWB-97. На авиашоу в Дубае в ноябре Кларк сдерживался разместив заказ на самолеты, ссылаясь на значительные дополнительные простои на техническое обслуживание, необходимые для их двигателей в суровых местных условиях. В интервью Reuters он позже сказал британскому машиностроительному гиганту: «возвращаться к основам». В компании Rolls-Royce заявили, что двигатель хорошо работает в умеренном климате и что компания намерена удвоить «время нахождения на крыле» между ремонтами в суровых условиях в течение следующих 2-3 лет. Представитель производителя двигателей отказался от дальнейших комментариев. Источник: www.finance.yahoo.com
Пост взят с международного финтех-медиа ресурса
ДЛЯ ЛЮДЕЙ