Новости по компании BOEING
Новость: нейтральная. Exclusive-Allegiant ожидает меньшего количества самолетов от Boeing, поскольку американский авиастроитель сталкивается с проблемами качества. Бюджетный американский авиаперевозчик Allegiant ожидает меньшего количества поставок самолетов от Boeing в этом году, сообщил Reuters его президент, поскольку авиапроизводитель пытается справиться с последствиями пугающего инцидента в прошлом месяце, когда у самолета 737 MAX 9 оторвало панель салона. в середине полета. Авиакомпания, базирующаяся в Лас-Вегасе, должна была получить 24 самолета MAX в 2024 году, но президент Allegiant Грег Андерсон заявил, что компания работает исходя из предположения, что в этом году она получит около 12 самолетов. «Мы ведем регулярный диалог с Boeing по этому вопросу», — сказал он в интервью во вторник. «Мы можем справиться с этим, пока у нас есть регулярные поставки от Boeing». После инцидента 5 января авиапроизводитель изо всех сил старался объяснить и усилить процедуры безопасности. Скорость его добычи ограничена регулирующими органами и внимательно изучается законодателями и потребителями. Это оказало волновое воздействие на отрасль, поскольку несколько авиаперевозчиков заявили, что рассматривают возможность корректировки расписания или продления эксплуатации старых самолетов. В 2022 году Allegiant разместила заказ на 50 самых продаваемых узкофюзеляжных самолетов Boeing 737 MAX, отклонив предложения традиционного поставщика Airbus. Планировалось, что 10 самолетов будут поставлены в 2023 году, 24 — в 2024 году и 16 — в 2025 году. Allegiant традиционно полагался на менее дорогие подержанные самолеты. С появлением самолетов MAX компания рассчитывала открыть новые маршруты и снизить эксплуатационные расходы. Авиакомпания еще не получила свой первый самолет MAX, сказал Андерсон, добавив, что поставка ожидается в ближайшие месяцы. Глава Федерального авиационного управления США (ФАУ) в среду попросил авиапроизводителя разработать комплексный план действий для решения «системных проблем контроля качества» в течение 90 дней, что подняло новые вопросы о том, как долго продлится ограничение производства. По словам Андерсона, задержки побудили Allegiant повторно активировать несколько бывших в употреблении самолетов Airbus A320, которые компания планировала вывести из эксплуатации, чтобы увеличить пропускную способность во время пикового летнего летного сезона. Allegiant планирует увеличить мощности на 2–6% в 2024 году по сравнению с прошлым годом, а возобновление эксплуатации старых самолетов означает, что задержки «не должны повлиять на наши планы по мощности», сказал он. Однако проблемы Boeing поставили ее клиентов в затруднительное положение. На прошлой неделе Ryanair заявила, что европейскому авиаперевозчику, возможно, придется исключить некоторые рейсы из своего летнего расписания из-за задержек поставок Boeing. По словам человека, знакомого с ходом обсуждения, ограничение на производство MAX также вызвало обеспокоенность у Southwest Airlines, одного из постоянных клиентов Boeing. В прошлом месяце авиакомпания из Далласа заявила, что рассчитывает получить в этом году 79 самолетов MAX. Если Boeing не сможет поставить все эти самолеты, компания может быть вынуждена отложить вывод из эксплуатации некоторых своих старых и менее экономичных самолетов. Southwest не сразу ответила на запрос о комментариях. Проблемы авиапроизводителя также заставили United Airlines искать варианты. На прошлой неделе United заявила, что рассматривает варианты включения некоторых дополнительных продуктов Airbus в свой «тяжелый парк Boeing» и продления срока службы некоторых самолетов, готовых к выводу из эксплуатации. Андерсон из Allegiant заявил, что культура безопасности американского авиапроизводителя "по праву оказалась в центре внимания", добавив, что более сильный Boeing будет полезен для отрасли. Allegiant использует собственных экспертов, а также инженеров Lufthansa Technik, подразделения по техническому обслуживанию самолетов Lufthansa, чтобы гарантировать, что самолеты, покидающие завод Boeing, имеют «то качество и стандарты, которые им необходимы», сказал он. «Мы усилили наш подход в этой области», — сказал Андерсон. Источник: www.finance.yahoo.com
Пост взят с международного финтех-медиа ресурса
ДЛЯ ЛЮДЕЙ