Новости по компании FORD MOTOR
Новость: положительная. Ford сокращает две трети сотрудников на своем заводе F-150 Lightning, поскольку его амбициозные планы по производству электромобилей терпят крах. Ford снова сокращает производство F-150 Lightning, сокращая две трети сотрудников, которые собирают грузовики на своем заводе в Дирборне, штат Мичиган. Ford сделал большую ставку на F-150 Lightning после его запуска в 2022 году, но автопроизводитель из Мичигана был вынужден отказаться от своих производственных целей, поскольку продажи отставали от прогнозов. В 2022 году Ford заявил, что хочет увеличить производство F-150 Lightning до 150 000 в год , но в прошлом году продал всего 24 000 автомобилей . Lightning по-прежнему остается самым продаваемым электрическим пикапом в стране, но в декабре прошлого года Ford объявил, что снизит еженедельное производство F-150 Lightning вдвое , с 3200 до 1600. Этот последний раунд сокращений сотрудников является еще одним сигналом о том, что внедрение электромобилей Ford отстает от ожиданий. Ford сохранит около трети из 2100 сотрудников, которые работали на заводе F-150 Lightning в начале этого месяца. Объявление о штатном расписании первоначально было сделано в январе . Форд уточнил, что сотрудники, уволенные с завода, либо переедут на другие производственные предприятия в Мичигане, либо получат добровольный пенсионный пакет. Электромобили Ford теряют популярность? В своем заявлении, поданном в пятницу , компания Ford выразила оптимизм в отношении своей линейки электромобилей Model E, в которую входит F-150 Lightning . В нем отмечалось, что Ford второй год подряд занял второе место среди самых продаваемых брендов электромобилей в США, продемонстрировал двузначный рост продаж и «добился значительного прогресса в наращивании наших промышленных мощностей по производству электромобилей», включая строительство новых заводы по производству электромобилей и аккумуляторов. Но хотя Ford, как и остальная часть автомобильной промышленности, увеличила продажи электромобилей, этот рост отстает от предварительных ожиданий. Действительно, продажи в 2023 году упали примерно на 20% ниже прогнозов , что побудило конкурентов Ford, таких как Tesla, снизить цены в попытке привлечь новых клиентов. ( На американском рынке есть лишь несколько электромобилей, которые продаются по цене менее 50 000 долларов .) И Ford — не единственный производитель, который сокращает рабочие места в сфере электромобилей из-за сокращения производства. GM уволила 1300 рабочих в декабре прошлого года , а Rivian сократила 10% своего персонала в прошлом месяце . «Спрос на электромобили намного ниже, чем ожидала отрасль», — сказал финансовый директор Ford Джон Лоулер.Об этом говорится на автосаммите Bank of America Securities Auto Summit 26 марта.. «Мы находимся на переходном этапе между ранними последователями, которые были гораздо более готовы иметь дело с некоторыми вспомогательными элементами, которые поставляются с электромобилями: зарядка, запас хода и тому подобное… Мы думаем, что наступит первый настоящий переломный момент. когда некоторые из более дешевых электромобилей появятся в сети». Агентство по охране окружающей среды предоставило Форду и другим автопроизводителям некоторую передышку, когда онона прошлой неделе завершил работу над правилом выбросов, который устанавливает экологические стандарты, которые потребуют от производителей перевести большую часть своего производства на электромобили к 2032 году, но замедляет ограничения в течение следующих нескольких лет. «Окончательное правило агентства является амбициозным и сложным, и достижение его требований потребует тесного частно-государственного сотрудничества», — написал Форд в своем отчете.утверждение, отвечающее правилу. «Ford продолжит снижать выбросы, предлагая нашим клиентам выбор между гибридными, подключаемыми гибридами и полностью электрическими транспортными средствами, которые очень функциональны и доставляют удовольствие от вождения, включая самые продаваемые в Америке гибридные и полностью электрические грузовики». Ford и некоторые из его конкурентов в последнее время отошли от чистых электромобилей в сторону гибридных автомобилей и гибридных автомобилей с подключаемыми модулями, которыепредлагают большую часть преимуществ электромобилей по выбросамодновременно решая проблемы клиентов по поводу радиуса действия и доступности зарядной инфраструктуры. ФордРанее в этом месяце сообщалось, что 20% заказов на F-150 2024 года были гибридами.и что компания планирует удвоить производство гибридных F-150. «Одна из вещей, которая важна для нас, — это то, что мы продолжаем использовать гибридные технологии», — сказал финансовый директор Ford Лоулер.сказал. «Мы продолжаем инвестировать в них… Мы рассматриваем это как важную часть этого моста в переходе [EV] в течение следующих, скажем, пяти лет». Автор: Dylan Sloan. Источник: www.fortune.com
Пост взят с международного финтех-медиа ресурса
ДЛЯ ЛЮДЕЙ