Новости по компании TESLA
Новость: нейтральная. Илон Маск требует, чтобы сотрудники Tesla теперь должны демонстрировать клиентам технологию беспилотного вождения, поскольку «почти никто не понимает, насколько хорошо она работает». Потерял ли Илон Маск надежду, что он все еще сможет обеспечить рост в последние кризисные дни квартала? Генеральный директор Tesla рассчитывает на то, что все больше водителей выберут его дорогую технологию Full Self-Driving (дополнительная опция стоимостью 12 000 долларов) и даже готов смириться с падением продаж автомобилей . «Почти никто на самом деле не осознает, насколько хорошо (контролируемое) FSD на самом деле работает», — сказал он сотрудникам во внутреннем электронном письме. «В дальнейшем в Северной Америке будет обязательным установить и активировать FSD V12.3.1 и провести для клиентов короткую тестовую поездку перед передачей автомобиля. Я знаю, что это замедлит процесс доставки, но, тем не менее, это жесткое требование». По словам генерального директора, шанс принять участие получат не только новые владельцы: «Все автомобили в США, поддерживающие FSD, будут протестированы на один месяц на этой неделе». Существует финансовый стимул в обязательном использовании демо-версии FSD после поставки. (Средняя цена продажи Tesla составляет 45 тысяч долларов; Себестоимость производства — 36 тысяч долларов; Дополнительные продажи надстроек программного обеспечения на сумму 12 тысяч долларов значительно увеличивают валовую прибыль) Но стратегические соображения, вероятно, имеют первостепенное значение. Спрос на FSD снизился после первоначального ажиотажа в конце 2022 года, когда Tesla открыла бета-тестирование для всех, кто готов платить, первоначально ограничив свою программу тестирования теми американскими клиентами с высокими показателями безопасности. Однако бета-версия, позволяющая активировать FSD на всех дорогах и не одобренная для использования за пределами Северной Америки , от одного обновления к другому оказывалась крайне ненадежной . Таким образом, интерес оставался в основном ограниченным наиболее заядлыми энтузиастами Tesla, готовыми заплатить высокую цену — в какой-то момент 15 000 долларов — за привилегию быть тестировщиком в авангарде технологии. Переговоры о лицензировании этого продукта для других автопроизводителей также доказали свою эффективность.бесплодный. В январе Маск оценил совокупное количество автомобилей на дорогах Северной Америки с установленной бета-версией FSD в более чем 400 000 автомобилей. Если это правда, то цифра почти не изменилась примерно за год. Поэтапное улучшение с помощью нового программного обеспечения с поддержкой искусственного интеллекта Теперь ситуация может начать меняться с переходом в декабре 2023 года от жестко закодированных команд в программном обеспечении C++ к нейронной сети. С тех пор возросли надежды, что Тесла наконец отпразднует свой «ЧатGPT момент», когда автомобили могли двигаться самостоятельно, без присмотра человека. Хотя этого еще не произошло, недавно выпущенная версия 12.3 вызвала исключительно положительные отзывы. Маск также еще больше разжег надежды на то, что программное обеспечение сможет быстро обновляться теперь, когда Tesla,по его словам,больше не было обучения ИИограниченный вычислениями. Такой прорыв во многом оправдал бы высокую оценку Tesla, особенно сейчас, когда рост остановился, поскольку маржа программного обеспечения может быть заведомо высокой, исчисляемой двузначными числами. Это связано с тем, что FSD требует первоначальных затрат на разработку и постоянное обновление, но каждая дополнительная лицензия не требует дополнительных затрат. Таким образом, FSD теоретически легко масштабируется благодаря беспроводным обновлениям, распространяемым на автопарк, поскольку каждая построенная Tesla оснащена необходимым компьютером, а программное обеспечение можно установить после покупки. Рост спроса на FSD крайне необходим, поскольку становится все более вероятным, что квартальные продажи снизятся в годовом исчислении впервые с тех пор, как пандемия вызвала незначительное снижение2 квартал2020 года. Бретт Винтон, старший аналитик ARK Invest, поддержал решение автопроизводителя предпринять более согласованные действия с использованием своей запатентованной технологии. «Люди, вероятно, воспримут это как попытку Tesla продать FSD», — он написал в понедельник. «Реальность такова, что FSD будет продавать Tesla». Автор: Christiaan Hetzner. Источник: www.fortune.com
Пост взят с международного финтех-медиа ресурса
ДЛЯ ЛЮДЕЙ