Как с вами связаться

Введите сообщение

Как с вами связаться

Введите сообщение

Аватар сообщества TESLA: НОВОСТИ

TESLA: НОВОСТИ

АКЦИЙ США - последние новости на сегодня - MONDIARA

Новости по компании TESLA

6
Новости по компании TESLA

Новость: нейтральная. INSIGHT-Next: испытание автопилота для проверки защиты Tesla от вины водителя. а шесть недель до первой смертельной аварии с автопилотом Tesla в США в 2016 году президент автопроизводителя Джон Макнил опробовал его на Model X и отправил отзыв по электронной почте руководителю автоматизированного вождения Стерлингу Андерсону, назвав Илона Маска. Система работала идеально, писал Макнил, с плавностью, свойственной водителю-человеку. «Мне настолько комфортно стало работать с автопилотом, что в итоге я улетел из-за выхода из-за того, что был погружен в электронные письма или звонки (знаю, знаю, это не рекомендуемое использование)», — написал он в электронном письме от 25 марта того же года. Теперь электронное письмо Макнила, о котором ранее не сообщалось, используется в новой линии юридической атаки на Tesla из-за автопилота. Адвокаты истцов по иску о смерти в результате противоправных действий в Калифорнии процитировали это сообщение в своих показаниях, когда они спросили свидетеля Tesla, знала ли компания, что водители не будут следить за дорогой при использовании ее системы помощи водителю, согласно ранее не публиковавшимся стенограммам, рассмотренным Reuters. Система автопилота может самостоятельно управлять, ускоряться и тормозить на открытой дороге, но не может полностью заменить водителя-человека, особенно при движении по городу. В материалах Tesla, описывающих систему, предупреждается, что она не делает автомобиль автономным и требует «полностью внимательного водителя», который может «взять на себя управление в любой момент». Дело, переданное в суд в Сан-Хосе на неделе 18 марта, связано со смертельной аварией в марте 2018 года и следует за двумя предыдущими судебными процессами по автопилоту в Калифорнии, которые Tesla выиграла, утверждая, что вовлеченные водители не прислушивались к ее инструкциям по поддержанию внимания при использовании системы. На этот раз адвокаты по делу Сан-Хосе располагают показаниями свидетелей Tesla, свидетельствующими о том, что до аварии автопроизводитель никогда не изучал, насколько быстро и эффективно водители могут взять управление на себя, если автопилот случайно направится к препятствию, как показывают протоколы показаний. Один свидетель показал, что Tesla ждала до 2021 года, чтобы добавить систему мониторинга внимательности водителей с помощью камер — примерно через три года после первого рассмотрения этого вопроса. Технология предназначена для отслеживания движений водителя и предупреждения его, если он не может сосредоточиться на дороге впереди. Дело связано с дорожно-транспортным происшествием недалеко от Сан-Франциско, в результате которого погиб инженер Apple Уолтер Хуанг. Тесла утверждает, что Хуан злоупотребил системой, потому что незадолго до аварии он играл в видеоигру. Адвокаты семьи Хуанга поднимают вопросы о том, понимала ли Tesla, что водители, такие как Макнил, ее собственный президент, скорее всего, не будут или не смогут использовать систему в соответствии с указаниями, и какие шаги предпринял автопроизводитель, чтобы защитить их. Эксперты по закону об автономных транспортных средствах говорят, что этот случай может стать самым суровым испытанием на сегодняшний день утверждений Tesla о том, что автопилот безопасен, если водители выполняют свою часть работы. Мэтью Уонсли, доцент юридической школы Кардозо с опытом работы в индустрии автоматизированных транспортных средств, сказал, что знание Tesla о вероятном поведении водителей может оказаться решающим с юридической точки зрения. «Если бы Tesla могла разумно предвидеть, что кто-то будет злоупотреблять системой, Tesla была бы обязана спроектировать систему таким образом, чтобы предотвратить предсказуемое неправильное использование», — сказал он. Ричард Капп, профессор юридической школы Пеппердайна, сказал, что Тесла, возможно, сможет подорвать стратегию истцов, утверждая, что Хуанг намеренно злоупотребил автопилотом. Но в случае успеха адвокаты истцов смогут предоставить план другим лицам, подающим иск по поводу автопилота. Сейчас Tesla сталкивается как минимум с дюжиной таких исков, восемь из которых связаны со смертельным исходом, что подвергает автопроизводителя риску крупных денежных санкций. Маск, Tesla и ее адвокаты не ответили на подробные вопросы Reuters для этой истории. Макнил отказался от комментариев. Андерсон не ответил на запросы. Оба покинули Tesla. Макнил является членом совета директоров General Motors и ее дочерней компании Cruise, занимающейся беспилотными автомобилями. Андерсон стал соучредителем Aurora, компании, занимающейся технологиями беспилотного вождения. Reuters не смогло определить, читали ли Андерсон или Маск электронное письмо Макнила. ОКОЛО 1000 АВАРИЙ Авария, в которой погиб Хуан, входит в число сотен происшествий в США, в которых автопилот был подозреваемым фактором в отчетах, поступающих в органы регулирования автомобильной безопасности. Национальное управление безопасности дорожного движения США (NHTSA) изучило как минимум 956 аварий, в которых первоначально сообщалось, что использовался автопилот. Агентство отдельно начало более 40 расследований несчастных случаев с участием автоматизированных систем вождения Tesla, в результате которых погибло 23 человека. На фоне проверки NHTSA в декабре Tesla отозвала более 2 миллионов автомобилей с автопилотом, чтобы добавить больше предупреждений для водителей. Исправление было реализовано посредством удаленного обновления программного обеспечения. Семья Хуана утверждает, что автопилот врезался в его Model X 2017 года в дорожное ограждение. Тесла обвиняет Хуана, говоря, что он не смог сохранять бдительность и взять на себя управление автомобилем. «Нет никаких сомнений в том, что если бы он обращал внимание на дорогу, у него была бы возможность избежать этой аварии», — заявил Тесла в судебном иске. Судья Верховного суда Санта-Клары еще не решил, какие доказательства будут заслушивать присяжные. Tesla также сталкивается с федеральным уголовным расследованием, о котором Reuters впервые сообщило в 2022 году, по поводу утверждений компании о том, что ее автомобили могут управлять самостоятельно. В октябре компания сообщила, что получила повестки в суд, связанные с системами помощи водителю. Несмотря на маркетинговые функции под названием «Автопилот» и «Полное самостоятельное вождение», Tesla еще не достигла часто заявленной цели Маска по производству автономных транспортных средств, не требующих вмешательства человека. Tesla утверждает, что автопилот может адаптировать скорость к окружающему движению и перемещаться по полосе шоссе. Усовершенствованный автопилот, который стоит 6000 долларов, добавляет функции автоматической смены полосы движения, навигации по съезду на шоссе и функции самостоятельной парковки. Опция Full Self-Driving стоимостью 12 000 долларов добавляет автоматизированные функции для городских улиц, такие как распознавание стоп-сигналов. В свете электронного письма Макнила адвокаты истцов по делу Хуанга ставят под сомнение утверждение Tesla о том, что водители могут за доли секунды вернуться к вождению, если автопилот допустит ошибку. Электронное письмо показывает, как водители могут расслабиться, используя систему, и игнорировать дорогу, сказал Брайант Уокер Смит, профессор Университета Южной Каролины, имеющий опыт в области права беспилотных транспортных средств. По его словам, послание бывшего президента Tesla "подтверждает, что Tesla осознает, что безответственное поведение за рулем и невнимательное вождение в ее автомобилях еще более соблазнительны". Согласно стенограмме, адвокат семьи Хуанг Эндрю Макдевитт зачитал вслух отрывки из электронного письма во время дачи показаний. Reuters не удалось получить полный текст записки Макнила. Адвокаты истцов также процитировали публичные комментарии Маска, исследуя, что Tesla знала о поведении водителей. После фатальной аварии в 2016 году Маск заявил на пресс-конференции, что у водителей возникают проблемы с внимательностью после того, как они активно используют систему. «Несчастные случаи с автопилотом гораздо более вероятны среди опытных пользователей», — сказал он. «Это не неофиты». Анализ безопасности Tesla, проведенный в 2017 году, документ компании, который был представлен в качестве доказательства в предыдущем деле, ясно показал, что система полагается на быструю реакцию водителя. Согласно документу, на который ссылались истцы в одном из судебных процессов, которые выиграла Тесла, автопилот может сделать «неожиданное рулевое управление» на высокой скорости, что потенциально может привести к опасному движению автомобиля. Такая ошибка требует, чтобы водитель «был готов взять на себя управление и мог быстро затормозить». В показаниях сотрудник Tesla и свидетель-эксперт, нанятые компанией, не смогли выявить какие-либо исследования, проведенные автопроизводителем до аварии 2018 года, посвященные способности водителей взять на себя управление в случае отказа автопилота. «Мне не известно ни о каком конкретном исследовании», — сказал сотрудник, которого Tesla назначила человеком, наиболее квалифицированным для дачи показаний об автопилоте. Автопроизводитель удалил имя сотрудника из показаний, утверждая, что это защищенная законом информация. Макдевитт спросил свидетеля-эксперта по Tesla Кристофера Монка, может ли он назвать каких-либо специалистов по взаимодействию человека с автоматизированными системами, с которыми Тесла консультировался при разработке автопилота. «Я не могу», - сказал Монк, который изучает отвлечение внимания водителей и ранее работал в НАБДД, как показывают показания. Монк не ответил на запросы о комментариях. Reuters не смогло независимо определить, исследовала ли Tesla с марта 2018 года, насколько быстро водители могут вернуть себе управление, или же она изучила эффективность систем мониторинга камер, которые она активировала в 2021 году. Убаюканный в отвлечении Национальный совет по безопасности на транспорте (NTSB), расследовавший пять аварий, связанных с автопилотом, с 2017 года неоднократно рекомендовал Tesla улучшить системы мониторинга водителей в своих автомобилях, не уточняя, как именно. Агентство, которое проводит расследования и исследования в области безопасности, но не может отдать приказ об отзыве автомобилей, в своем отчете об аварии в Хуанге пришло к выводу: «Способством катастрофы стал неэффективный мониторинг участия водителя в автомобиле Tesla, что способствовало его самоуспокоенности и невнимательности». В своих комментариях в 2016 году Маск сказал, что водители будут игнорировать до 10 предупреждений в час о том, что нельзя держать руки на руле. Сотрудник Tesla показал, что компания рассматривала возможность использования камер для контроля внимательности водителей до аварии Хуана, но не вводила такую ​​систему до мая 2021 года. Маск в публичных комментариях долгое время сопротивлялся призывам к созданию более совершенных систем мониторинга водителей, мотивируя это тем, что его автомобили скоро станут полностью автономными и более безопасными, чем транспортные средства, управляемые человеком. «Система улучшается так сильно и так быстро, что очень скоро этот вопрос станет спорным», — сказал он в 2019 году в подкасте с исследователем искусственного интеллекта Лексом Фридманом. «Я был бы шокирован, если бы самое позднее в следующем году… вмешательство человека не снизило бы безопасность». Tesla теперь признает, что ее автомобили нуждаются в лучшей защите. Когда в декабре компания отозвала автомобили с автопилотом, она объяснила, что ее систем мониторинга водителей может быть недостаточно и что добавленные во время отзыва оповещения помогут водителям «придерживаться своей ответственности за постоянное вождение». Однако отзыв не полностью решил проблему, говорит Келли Фанкхаузер, заместитель директора по автомобильным технологиям Consumer Reports, одной из ведущих американских компаний по тестированию продукции. Дорожные испытания двух автомобилей Tesla после исправления, внесенного автопроизводителем, показали, что система не смогла решить множество проблем с безопасностью, вызвавших отзыв. «Автопилот обычно хорошо справляется со своей задачей», — сказал Фанкхаузер. «Он редко терпит неудачу, но он терпит неудачу». (Репортаж Дэна Левина и Хёнджу Джина в Сан-Франциско; Дополнительный репортаж Дэвида Шепардсона в Вашингтоне. Источник: www.finance.yahoo.com

Пост взят с международного финтех-медиа ресурса

Другие новости сообщества / АКЦИЙ США - последние новости на сегодня - MONDIARA

EXPRESS NEWS

  • Премьер Британии Бернэм переписывался с лжесотрудницей Белого дома, сообщает Politico со ссылкой на источники. Самозванец выдавал себя за главу аппарата Белого дома Уайлз. Остается неясным, когда Бернэм обменивался сообщениями с самозванцем и что конкретно обсуждалось в переписке

  • Трамп угрожает Оману, поскольку ищет виновных в трудностях с заключением соглашения с Ираном по ядерному вопросу. Такую версию изложила The Wall Street Journal, ссылаясь на источники

  • Москва и Пхеньян совместно борются за создание нового миропорядка, основанного на многополярности, равноправии и учете национальных интересов стран. Об этом говорится в телеграмме Лаврова главе МИД КНДР

  • Иран не выражает готовности принять условия США относительно прекращения конфликта, заявил Трамп

  • «Мы разбомбим их к чертям». США ударят по Оману, если страна будет мешать урегулированию в регионе, заявил Трамп в интервью телеканалу Fox News

  • Россия вызвала посла Японии после протеста Токио из-за поездки Путина, но в посольстве сказали, что он не сможет посетить МИД 14 или 17 августа, заявил Лавров. Посол Японии должен прийти в МИД, с ним поговорят о протесте из-за визита Путина на Итуруп и о подходе к его работе в России, заявил Лавров, отвечая на вопрос ТАСС
    Россия вызвала посла Японии после протеста Токио из-за поездки Путина, но в посольстве сказали, что он не сможет посетить МИД 14 или 17 августа, заявил Лавров. Посол Японии должен прийти в МИД, с ним поговорят о протесте из-за визита Путина на Итуруп и о подходе к его работе в России, заявил Лавров, отвечая на вопрос ТАСС

  • Трамп в интервью телеканалу Fox News заявил, что США поддерживают связь с КСИР по неофициальным каналам. Ранее о неофициальных каналах связи между Белым домом и руководством КСИР со ссылкой на источники сообщал американский портал Axios

  • Каллас заявила, что предстоящей осенью планирует представить странам ЕС «самый масштабный» пакет санкций против России
    Каллас заявила, что предстоящей осенью планирует представить странам ЕС «самый масштабный» пакет санкций против России

  • Трамп назвал Мекканское соглашение свидетельством объединения стран Ближнего Востока. «Очень рад видеть, что Саудовская Аравия, Турция и Пакистан недавно, наконец-то, подписали Мекканское соглашение о совместной обороне», — написал он в Truth Social.

  • Мигранты на границе в Сеуте приходят массово, чтобы лично «поблагодарить» Урсулу фон дер Ляйен за миграционную политику, заявил Дмитриев

  • Европейские бизнесмены и компании проявляют интерес к ВЭФ, сообщил в интервью ТАСС Кобяков

  • Восемь человек погибли в Японии в результате мощных ливней, сообщила японская служба пожарной охраны
    Восемь человек погибли в Японии в результате мощных ливней, сообщила японская служба пожарной охраны

  • Трамп предложил Демократической партии снова выдвинуть Камалу Харрис кандидатом в президенты США

  • Трамп заявил, что скоро объявит Ормузский пролив американским: «Когда мы окончательно нанесем поражение Ирану, а он терпит серьезное поражение, довольно скоро, я объявлю Ормузский пролив территорией США»

  • Путин поздравил руководство Пакистана с Днем независимости и высказался за наращивание плодотворного сотрудничества двух стран
    Путин поздравил руководство Пакистана с Днем независимости и высказался за наращивание плодотворного сотрудничества двух стран

  • Путин готов в очередной раз принять Уиткоффа и Кушнера, «другое дело, с чем они приедут», подчеркнул Лавров в интервью «Вестям»

  • США скоро применят «невиданные меры» для экономической изоляции Ирана, заявил Скотт Бессент. Министр экономики США не привел деталей грядущих мер, однако указал, что они будут работать вкупе с морской блокадой Ирана
    США скоро применят «невиданные меры» для экономической изоляции Ирана, заявил Скотт Бессент. Министр экономики США не привел деталей грядущих мер, однако указал, что они будут работать вкупе с морской блокадой Ирана

  • Трамп ввел пошлины в размере 100% на поставки в США некоторых видов беспилотников и их компонентов. Об этом сообщил Белый дом

  • Джаред Кушнер намерен на следующей неделе посетить Израиль для проведения переговоров о ситуации в секторе Газа. Об этом сообщил портал Axios со ссылкой на источники

  • Рябков: визит Уиткоффа и Кушнера может быть оперативно организован, когда станут понятны их планы
    Рябков: визит Уиткоффа и Кушнера может быть оперативно организован, когда станут понятны их планы

  • Турция надеется на присоединение Египта к Мекканскому соглашению, заявил Фидан

  • Незаконное решение Брюсселя объявлять суда под любым флагом «теневым флотом» — очень опасная стезя ЕС, подчеркнул Лавров в интервью «Вестям».

  • Ален Симонян назначен секретарем Совета безопасности Армении, следует из указа
    Ален Симонян назначен секретарем Совета безопасности Армении, следует из указа

  • Пресс-секретарь Белого дома Кэролайн Ливитт покинет свой пост в конце текущего месяца, сообщил Трамп. Она оставляет свой пост, чтобы больше времени проводить со своими детьми и семьей

  • Владимир Путин присвоил звание заслуженной артистки РФ актрисе Валерии Ланской
    Владимир Путин присвоил звание заслуженной артистки РФ актрисе Валерии Ланской

  • Премьер Британии проведет чрезвычайное заседание из-за жары и засухи, сообщил телеканал Sky News

  • США признательны Владимиру Путину за помилование Гилмана по гуманитарным соображениям, заявил Уиткофф
    США признательны Владимиру Путину за помилование Гилмана по гуманитарным соображениям, заявил Уиткофф

  • «Я не верю Ирану»: Трамп заявил о недоверии к иранским представителям, при этом сказав, что «с Ираном все продвигается совершенно хорошо»

  • Рубио поблагодарил Россию за освобождение Гилмана
    Рубио поблагодарил Россию за освобождение Гилмана

  • Вопрос о лишении права голоса Армении в ОДКБ может быть рассмотрен на саммите организации 11 ноября. Об этом заявил в интервью ТАСС замглавы МИД РФ Михаил Галузин

  • Трамп вернулся к выжидательному подходу в отношении Ирана, пишет The Wall Street Journal со ссылкой на неназванных должностных лиц администрации США

  • Трамп заявил, что намерен добиваться от Ирана компенсации, в том числе за гибель американских военнослужащих. Он отметил, что такое намерение возникло после того, как представители Ирана потребовали компенсировать ущерб, нанесенный за последние пять месяцев военного конфликта

  • Никаких официальных переговоров с ФРГ по Украине в Баку не было, заявил ТАСС замглавы МИД РФ Галузин
    Никаких официальных переговоров с ФРГ по Украине в Баку не было, заявил ТАСС замглавы МИД РФ Галузин

  • В Шанхае предупредили о подтоплении некоторых районов города на 15-30 см из-за вызванного тайфуном ливня

  • ЕС столкнулся с энергокризисом, который сам же и спровоцировал, отказавшись от газа из РФ, заявил Дмитриев. По его словам, Германия заполнила газохранилища лишь на 47,6% (при обычном показателе 75%), а Нидерланды — всего на 38,5% (при 77%)

  • Экс-председатель Верховного суда Венгрии Андраш Бака принял предложение занять пост президента страны, заявил Мадьяр

  • Уиткофф и Кушнер могут посетить Москву на следующей неделе, сообщает источник ТАСС
    Уиткофф и Кушнер могут посетить Москву на следующей неделе, сообщает источник ТАСС

  • Абелардо де ла Эсприэлья вступил в должность президента Колумбии, церемония инаугурации транслировалась в эфире телеканала Caracol

  • Пашинян заявил, что Армения понимает, что одновременное членство в ЕАЭС и ЕС невозможно
    Пашинян заявил, что Армения понимает, что одновременное членство в ЕАЭС и ЕС невозможно

  • «Нам всегда нужно больше». Трамп допустил, что ВС США необходимо пополнить запасы вооружений

Вы уверены, что хотите выйти из аккаунта?