Как сокращение импорта в Китай повлияло на мировой рынок нефти в мае 2026 года
Сокращение импорта в Китай и увеличение экспорта из США изменили баланс на мировом рынке нефти В апреле цены на нефть достигли исторического максимума, превысив $160 за баррель, аналитики и трейдеры поспешили предсказать рыночный Армагеддон, если Ормуз останется закрытым. Спустя пять недель, когда пролив по-прежнему закрыт, а мирные переговоры зашли в тупик, цены не выросли, а упали до $100–$110 за баррель. Первыми среагировали китайцы. По мнению Morgan Stanley, реакция китайской нефтяной промышленности на кризис поразительна. Китайские НПЗ сократили производство почти на 20% по сравнению с довоенным уровнем, примерно до 8,4 млн б/с, либо перенеся на более ранний срок плановое ТО, либо сократив объемы поставок топлива. Согласно данным банка, чистый объем морского импорта сырой нефти в Китай за 30 дней до 8 мая снизился на 5,5 млн б/с, или на 5,5% от мирового спроса, по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил 8,5 млн б/с. Китайские НПЗ даже перепродавали партии топлива, приобретенные дешевле по долгосрочным контрактам. Параллельно производители и трейдеры нарастили экспорт из США, пишет Reuters. Штаты также продали 133 млн баррелей из своего стратегического нефтяного резерва. Согласно данным EIA, экспорт сырой нефти и топлива из США за первые две недели мая вырос до 13 млн б/с по сравнению с 11,2 млн б/с в марте.
Пост взят с международного финтех-медиа ресурса
ДЛЯ ЛЮДЕЙ