Как с вами связаться

Введите сообщение

Войти

Как с вами связаться

Введите сообщение

Войти
Аватар сообщества LI AUTO [LI] [анализ]

LI AUTO [LI] [анализ]

АНАЛИЗ АКЦИЙ КНР

Мнение и анализ по акции LI AUTO [LI]

8
Мнение и анализ по акции LI AUTO [LI]

Мнение: Fortune. Li Auto. Стартап Li Auto, основанный в 2015 году, пользуется поддержкой некоторых крупнейших технологических гигантов Китая, таких как Meituan и ByteDance. Компания дебютировала на Nasdaq в 2020 году. Ее основатель Ли Сян основал компанию после двух десятилетий работы в интернет-секторе, а ранее создал Autohome, онлайн-платформу для покупки автомобилей китайскими потребителями. Ли пошел иным путем, чем другие китайские стартапы в области электромобилей, сосредоточившись на подключаемых гибридах, а не на чистых электромобилях. Гибриды могут работать как на бензине, так и на электричестве, и их часто позиционируют как переходную технологию, чтобы поощрить скептиков, обеспокоенных дальностью полета. Возможно, решение сработало: Li Auto превысила 10 000 проданных моделей всего через шесть месяцев после запуска своей первой модели автомобиля в декабре 2019 года. Li Auto, которую часто называют конкурентом Tesla, нацелена на рынок премиум-класса в Китае. В отличие от более массовых моделей BYD, предложения Li Auto являются более нишевыми, такими как спортивные внедорожники или более крупные многоцелевые автомобили, ориентированные на более состоятельных китайских потребителей с большими семьями. Компания лишь недавно вышла на рынок аккумуляторных электромобилей со своим Li Mega, недавно анонсированным минивэном стартапа. В этом году Li Auto выпустила четыре новые модели, приступая к реализации продуктовой стратегии. Динг из HSBC считает, что переход Li Auto на электромобили с аккумуляторами пойдет компании на пользу в долгосрочной перспективе, поскольку стоимость аккумуляторов снизится. Потребители также могут оценить инвестиции Li Auto в возможности быстрой зарядки. У нового Li Mega запас хода составляет 500 километров при 12-минутной зарядке. В 2023 году Li Auto продала 376 030 автомобилей, что более чем на 180% больше, чем годом ранее. В отличие от своих коллег, Li Auto не планирует снижать цены, обещая выпускать автомобили дороже отметки в 200 000 юаней (27 800 долларов), которая традиционно является границей между моделями массового рынка и премиум-класса. Компания также инвестирует значительные средства в автономное вождение, а президент компании Донхуи Ма прогнозирует, что самоуправляемые автомобили будут готовы к массовому принятию всего через несколько лет. [Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией]

Войти

Войдите, чтобы оставлять комментарии

Другие новости сообщества / АНАЛИЗ АКЦИЙ КНР

Вы уверены, что хотите выйти из аккаунта?