Nio теряет еще 2,9 миллиарда долларов из-за обострения борьбы за EV в Китае

2024-04-08T14:19:20+03:00

Nio теряет еще 2,9 миллиарда долларов из-за обострения борьбы за EV в Китае. Согласно заявлению, опубликованному во вторник, чистый убыток шанхайской компании в четвертом квартале составил 5,4 млрд юаней, в результате чего годовой дефицит составил 20,7 млрд юаней (2,9 млрд долларов). Продажи Nio превзошли ожидания за последние три месяца 2023 года. “В 2024 году мы расставим приоритеты в наших бизнес-целях, улучшим возможности системы и оптимизируем управление затратами”, - сказал финансовый директор Nio Стивен Фенг. Хотя рентабельность транспортных средств выросла до 11,9% в четвертом квартале, это все еще было ниже ожиданий аналитиков. В отличие от конкурентов Xpeng Inc. и Li Auto Inc., которые сейчас зарабатывают деньги, Nio не объявила о каких-либо крупных планах запуска продукта на 2024 год. Однако ожидается, что автопроизводитель, линейка которого состоит в основном из спортивных внедорожников премиум-класса и седанов, представит массовый бренд, который будет конкурировать с моделями местного производства Tesla Inc. — этот шаг, по мнению аналитиков, может помочь сократить убытки. Nio теперь рассчитывает отгрузить до 33 000 автомобилей в первом квартале, по сравнению с 50 045 автомобилями за предыдущий трехмесячный период. Поставки компании в прошлом году не составили и двух третей от первоначального целевого показателя продаж. Валовая прибыль за четвертый квартал составила 7,5% по сравнению с 10,2%, к которым стремился рынок. Выручка Nio в текущем квартале достигла 11,1 млрд юаней, что значительно ниже ожиданий аналитиков. Когда-то Nio считалась одной из самых ярких восходящих звезд на китайском рынке электромобилей, но в последнее время испытывала трудности, получив в прошлом году вливание капитала в виде своевременной продажи акций CYVN Holdings LLC, инвестиционной организации, контролируемой правительством Абу-Даби. Июньское вливание наличности в размере $ 738,5 млн может продлиться недолго при текущих темпах расходования. Массовый бренд Alps от Nio начнет поставки в четвертом квартале, сообщил главный исполнительный директор Уильям Ли во время отчета о прибылях и убытках во вторник. Его первая модель будет поставляться со сменным аккумулятором и составит конкуренцию внедорожнику Tesla Model Y, в то время как вторая модель была разработана для больших семей. По словам генерального директора, при объеме производства около 10 000 единиц в месяц стоимость первого продукта Alps будет на 10% ниже, чем у Model Y. Основной бренд Nio сохранит ориентацию на автомобили премиум-класса и будет предлагать только модели с ценой выше своего седана ET5 стоимостью 298 000 юаней, сказал Ли, добавив, что Alps будет уделять приоритетное внимание объему продаж. Компания также планирует запустить в 2025 году еще более дешевый суббренд с автомобилями стоимостью менее 200 000 юаней. Nio также расширяется в Объединенных Арабских Эмиратах. В ноябре Nio сократила около 10% своей рабочей силы, и автопроизводитель рассматривал возможность выделения некоторых непрофильных предприятий для сокращения затрат. В декабре компания снова подписала сделку о вливании денежных средств в размере 2,2 миллиарда долларов от CYVN Holdings. По завершении CYVN будет владеть 20,1% акций Nio и сможет назначить двух директоров совета директоров. В прошлом месяце автопроизводитель также заключил технологическое лицензионное соглашение с дочерней компанией CYVN о предоставлении неисключительной и непередаваемой всемирной лицензии на существующую и будущую техническую информацию, технические решения, программное обеспечение и права интеллектуальной собственности Nio, говорится в заявлении. Nio активно продвигает свои технологии замены аккумуляторов, сотрудничая с несколькими китайскими автопроизводителями, включая Geely Automobile Holdings Ltd., и местными властями провинции Аньхой, где расположен завод Nio. Электромобили, использующие технологию замены аккумулятора, можно загнать в кабину, где разряженный элемент заменяется заряженным за считанные минуты, что снижает беспокойство водителя о дальности пробега и времени зарядки. Источник: www.bloomberg.com

Пост взят с международного финтех-медиа ресурса