AeroHT, дочерняя компания китайского производителя электромобилей Xpeng, занимающаяся летательными аппаратами, привлекла финансирование в размере 150 миллионов долларов США

2024-08-06T13:41:20+03:00

AeroHT, дочерняя компания китайского производителя электромобилей Xpeng, занимающаяся летательными аппаратами, привлекла финансирование в размере 150 миллионов долларов США. AeroHT , дочерняя компания китайского производителя электромобилей (ЭМ) Xpeng , привлекла 150 миллионов долларов США в ходе последнего раунда финансирования, что, как ожидается, ускорит коммерциализацию ее летающего автомобиля стоимостью 200 000 долларов США. Стартап, контролируемый соучредителем и генеральным директором Xpeng Хэ Сяопэном, заявил в понедельник, что средства, полученные в ходе раунда финансирования серии B1, пойдут на строительство современной производственной линии для летающего автомобиля в Гуанчжоу, родном городе компании. Компания не раскрыла имена инвесторов. У вас есть вопросы о самых важных темах и тенденциях со всего мира? Получите ответы с помощью SCMP Knowledge , нашей новой платформы курируемого контента с пояснениями, часто задаваемыми вопросами, анализами и инфографикой, предоставленными вам нашей отмеченной наградами командой. «Новый капитал укрепит научно-исследовательскую деятельность AeroHT, позволит реализовать массовое производство нашей продукции и ускорить процесс коммерциализации», — заявили в компании. Объявление было сделано всего через месяц после того, как AeroHT раскрыла цену автомобиля в размере 200 000 долларов США . Компания планирует начать принимать предварительные заказы в четвертом квартале. Ван Тан, соучредитель и главный дизайнер AeroHT, сообщил на конференции Post China 4 июля, что компания планирует продать 5000 единиц в ближайшие два года. В 2021 году компания AeroHT завершила раунд финансирования, получив 500 миллионов долларов США от инвесторов, включая IDG Capital, 5Y Capital, Sequoia Capital и GGV Capital, что стало крупнейшей инвестиционной сделкой в сфере авиаперевозок на малых высотах в Азии. Экономика низких высот относится к предприятиям, эксплуатирующим воздушные суда на высоте ниже 1000 метров. В 2021 году Пекин ввел политику и правила для поддержки зарождающегося сектора. Летающие автомобили, такие как AeroHT, известные как eVTOL (электрические транспортные средства с вертикальным взлетом и посадкой), призваны стать альтернативой существующим вариантам общественного транспорта, позволяя пассажирам избегать заторов на дорогах. В настоящее время большинство компаний, занимающихся авиаперевозками на малых высотах, стремятся предлагать услуги корпоративным клиентам, одновременно разрабатывая безопасные и интеллектуальные летающие автомобили следующего поколения. Компания AeroHT заявила, что ее летающие автомобили также ориентированы на индивидуальных клиентов. «Опасения по поводу избыточных мощностей в секторе электромобилей приносят пользу ведущим компаниям, занимающимся авиаперевозками на низких высотах, поскольку венчурные капиталисты ищут перспективные стартапы, которые представляют будущее мобильности», — сказал Инь Ран, бизнес-ангел из Шанхая. «Ведущие игроки должны сделать свои летающие автомобили более доступными для клиентов, чтобы способствовать росту нового вида транспорта». В марте Пекин определил Гуанчжоу, столицу провинции Гуандун, экономического центра на юге, в качестве базы для индустрии eVTOL. Согласно документу, опубликованному Национальной комиссией по развитию и реформам, главным органом экономического планирования Китая, район Наньша в Гуанчжоу был выбран для разработки общегородской системы управления беспилотниками, а также отраслевых стандартов для экономики малых высот. В апреле компания AeroHT подписала предварительное соглашение с правительством района Паньюй, другой части Гуанчжоу, о совместном строительстве взлетно-посадочных площадок для летающих автомобилей. Множество стартапов по всему миру разрабатывают летающие автомобили, делая ставку на то, что будущее мобильности будет хотя бы частично воздушным. Немецкая компания Lilium привлекла 830 млн долларов США в рамках сделки по приобретению компании специального назначения (SPAC) на фондовой бирже Nasdaq в 2021 году. Американский стартап в сфере воздушного такси Joby привлек 1,6 млрд долларов США в рамках еще одной сделки SPAC в том же году. Источник: www.scmp.com

Пост взят с международного финтех-медиа ресурса