![Аватар сообщества XPENG [новости]](/uploads/community/5/1712569056_94e539fd41bd7b70592a37a8defc1994.jpg)
XPENG [новости]
НОВОСТИ АКЦИЙ
Акции Xpeng растут на фоне доходов от технических услуг и оптимистичных комментариев о технологиях беспилотного вождения

Акции Xpeng растут на фоне доходов от технических услуг и оптимистичных комментариев о технологиях беспилотного вождения. Акции китайского производителя электромобилей Xpeng подскочили более чем на 10% в среду благодаря росту доходов от услуг в области исследований и разработок, предлагаемых Volkswagen, а также оптимистичным комментариям о целях компании по развитию технологий беспилотного вождения. Xpeng, которая в апреле углубила свое партнерство с VW для совместной разработки архитектуры электромобилей, заявила, что именно эти научно-исследовательские услуги в первую очередь ответственны за ее доход от услуг, который почти удвоился до 1 миллиарда юаней (138 миллионов долларов США) в первом квартале по сравнению с годом ранее. Это помогло валовой прибыли Xpeng подняться до 12,9% по сравнению с 1,7% годом ранее и 6,2% в четвертом квартале. «Компания проложила путь к новой бизнес-модели продаж интеллектуальных технологий для повышения прибыльности», — говорится в отчете аналитиков Huatai Securities. Один из самых передовых китайских автопроизводителей в области интеллектуальных электромобилей, компания Xpeng также заявила, что рассчитывает к следующему году разработать возможности для автономного вождения «четвертого уровня», но добавила, что потребуется время, чтобы аппаратное обеспечение и нормативная база догнали ее. Четвертый уровень не требует присутствия водителя-человека в отведенных местах. Очень немногие автопроизводители разработали технологии четвертого уровня, при этом большая часть усилий на сегодняшний день ограничивается испытаниями роботакси на ограниченных территориях. Функции помощи водителю, предлагаемые сейчас в Китае, представляют собой системы «второго уровня», которые требуют от водителя готовности взять на себя управление. «Полностью самостоятельное вождение» Tesla и менее продвинутый вариант автопилота также относятся к системам второго уровня, требующим внимательных водителей. Акции Xpeng, зарегистрированные в Гонконге, в последний раз выросли на 12% во второй половине дня. В своем отчете о прибылях и убытках компания также заявила во вторник, что ожидает, что поставки во втором квартале вырастут на 25-38% по сравнению с годом ранее. Xpeng добавила, что ожидает, что ее массовый электромобиль под брендом MONA, который будет стоить менее 200 000 юаней (27 630 долларов США) и поступит в продажу в следующем месяце, будет предлагать функции автономного вождения второго уровня. Это будет первый автомобиль MONA на дороге после того, как Xpeng перенял проект у гиганта такси Didi в прошлом году. Потребители автомобилей стоимостью от 100 000 до 200 000 юаней с большей вероятностью будут использовать функции автономного вождения, хотя до сих пор они не могли позволить себе эту технологию, сказал Хэ Сяопэн, генеральный директор Xpeng. «Как только автомобили станут доступными, такие потребители повсюду будут пользоваться беспилотными автомобилями», — сказал он. «И я верю, что в следующем году, в 2025 году, мы увидим, как это станет реальностью». Авторы: Sarah Wu и Zhang Yan. Источник: www.reuters.com