Nio готовится представить свой первый автомобиль для массового рынка в мае, говорит руководитель

2024-05-06T18:05:25+03:00

Nio готовится представить свой первый автомобиль для массового рынка в мае, говорит руководитель. Китайский производитель электромобилей премиум-класса Nio собирается представить новую модель под брендом массового рынка к концу этого месяца, а второй электромобиль меньшего размера будет продаваться в Европе в следующем году по цене менее 30 000 долларов. , сообщил агентству Reuters в понедельник старший исполнительный директор. Nio создала суббренд Onvo для запуска нового электромобиля, который, по словам генерального директора Уильяма Ли, будет нацелен на Tesla Model Y, самый продаваемый электромобиль в мире. «В настоящее время Nio работает над запуском новых автомобильных брендов, которые будут менее премиальными, но, очевидно, на 100% электрическими и более подходящими для потребностей европейского рынка», — заявил Николя Винселот, генеральный менеджер по Франции, во время французско-китайской деловой встречи. форум в Париже. В понедельник в Китае заработал новый веб-сайт бренда Onvo с сообщением «следите за обновлениями», чтобы узнать подробности о новой модели L60. Винселот сообщил, что более подробная информация о бренде, который до сих пор назывался «Альпы», ожидается к концу месяца. Onvo — один из двух суббрендов, которые запускает убыточный производитель электромобилей. Вторая компания, разработанная под кодовым названием Firefly, занимается разработкой небольших электромобилей, предназначенных для езды по городу, которые, как ожидается, будут стоить менее 30 000 долларов, сказал он. Оба бренда нацелены на продажи в Европе. Ожидается, что первый Onvo L60 прибудет в Европу к концу года. По словам Винселота, бренд Firefly должен быть представлен в 2025 году. Оба также предназначены для работы со станциями быстрой замены батарей, которые Nio впервые внедрила в Китае, что позволяет заменить разряженную батарею на полную за несколько минут. На фотографиях прототипа Firefly, опубликованных китайскими автомобильными СМИ, изображен компактный четырехдверный хэтчбек. Конкурент Xpeng также планирует создать новый бренд для массового рынка под названием Mona, который будет включать функции беспилотного вождения на автомобилях стоимостью менее 21 000 долларов. Винселот сказал, что Nio больше не полагается главным образом на модель подписки, которую она использовала вначале, а обращается к более широкой модели распространения, продавая и сдавая в аренду автомобили через Интернет или в автосалонах, расположенных в крупных городах. В Европе компания начала продавать автомобили в Норвегии, Дании, Швеции, Германии и Нидерландах. Nio стремится сократить расходы в ответ на замедление продаж электромобилей и жесткую ценовую конкуренцию в Китае. В прошлом году компания объявила о планах сократить 10% своего персонала, а агентство Reuters сообщило, что автопроизводитель, акции которого котируются в Гонконге, собирается выделить производство аккумуляторов. Поскольку продажи внутри страны замедляются, несколько китайских производителей электромобилей расширяют свою деятельность в Европе и стремятся извлечь выгоду из своего ценового преимущества перед европейскими конкурентами. Европейский Союз расследует импорт китайских электромобилей на предмет нарушения правил конкуренции. Комментарии Винселота совпадают с визитом президента Китая Си Цзиньпина во Францию, где расследование ЕС, как ожидалось, будет в центре внимания переговоров с президентом Франции Эммануэлем Макроном и главой Комиссии ЕС Урсулой фон дер Ляйен. Авторы: Gilles Guillaume и Kevin Krolicki. Источник: www.reuters.com

Пост взят с международного финтех-медиа ресурса