АЭРОФЛОТ [анализ] [AFLT]
АНАЛИЗ АКЦИЙ РОССИИ
Акции Аэрофлот: взлет или посадка? Разбираем финансовые итоги 2025 года
Разбираем свежие данные «Аэрофлота». Коротко: самолёты летают полные, но зарабатывать становится сложнее. Выручка растёт, но темпы замедляются: если в начале года всё шло бодро, то к IV кварталу рост составил лишь 2,7%. Рынок «остывает». Что важно знать из отчёта: ✓ Расходы на топливо: керосин подорожал, а государственные выплаты сократились. Из-за этого «Аэрофлот» потерял около 6 млрд рублей поддержки. ✓ Зарплаты и сервис: чтобы удержать сотрудников, фонд оплаты труда (ФОТ) подняли на 17%. Обслуживание самолётов и пассажиров тоже подорожало на 13%. Расходы растут быстрее, чем доходы. ✓ Сложности с прибылью: понять, сколько реально заработал «Аэрофлот», сейчас непросто. В доходах компании много бумажной прибыли от страховок за самолёты и налогов. Реальную картину мы увидим позже. ✓ Ждать ли выплат? Скорее да, чем нет. Правда, они будут скромнее, чем раньше. Год был непростым, поэтому на щедрость рассчитывать сложно. Прогнозирую выплаты примерно 2,8–3,8 рубля на акцию. Это даст доходность около 5–7%. Для авиации это вполне стабильно, хотя и не «ракета». ✓ Что происходит сейчас? «Аэрофлот» борется с инфляцией. Самолёты востребованы, но затраты на топливо и персонал съедают значительную часть прибыли. Главный вопрос года — как посчитают прибыль для дивидендов. ✓ Акции остаются стабильными, но без супер-драйверов. Дивиденды в 5–7% вряд ли сильно поднимут котировки при текущих банковских ставках. Скорее всего, мы увидим спокойный «горизонтальный полёт», пока ситуация с издержками не прояснится. Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией Пост взят с международного сервиса для инвесторов и трейдеров [M O N D I A R A](https://mondiara.com) Источник: БИРЖЕВОЙ МАКЛЕР
Пост взят с международного финтех-медиа ресурса
ДЛЯ ЛЮДЕЙ