![Аватар сообщества ЭКОНОМИКА РФ [новости]](/uploads/community/1/252e4427-c31a-4a7c-a54b-5f8ae92586bf.jpg)
ЭКОНОМИКА РФ [новости]
НОВОСТИ ЭКОНОМИКИ
Автолизинг стал основным драйвером роста рынка
17
Автолизинг стал основным драйвером роста рынка В первом полугодии 2024 года легковые автомобили стали самым быстрорастущим сегментом автолизинга в России, продемонстрировав выраженный рост спроса, в то время как ранее лидировавшие грузовики потеряли эту позицию. По данным компании «Газпромбанк Автолизинга», спрос на легковые автомобили увеличился на 36%, а на легкие коммерческие автомобили (LCV) — на 37% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Напротив, спрос на грузовые автомобили сократился на 5%, что связано с изменениями в экономической ситуации и снижением инвестактивности бизнеса. Аналитики связывают рост интереса к легковым автомобилям с активностью операторов каршеринга и такси, а также с расширением линейки китайских брендов на российском рынке. В компании «Европлан» зафиксировали рост нового бизнеса в сегменте легковых автомобилей на 14%, составивший 64 млрд рублей. Лидерами по продажам стали марки Lada, Haval и Geely, в то время как сегменты коммерческого транспорта и спецтехники показали менее впечатляющие результаты: рост на 8% и снижение на 3% соответственно. Несмотря на положительные тренды в легковом сегменте, эксперты предсказывают, что в 2025 году лизинговые компании могут столкнуться со стагнацией. Причиной могут стать высокие ставки, а также изменения в рыночной конъюнктуре, которые могут привести к снижению спроса на новые автомобили. В «Газпромбанк Автолизинга» указывают, что доля китайских автомобилей в лизинговых сделках значительно возросла: среди грузовиков составила 63%, в сегменте спецтехники — 66%, а на легковые автомобили — 49%. Прогноз на будущее также зависит от повышения ставок утилизационного сбора, которое ожидается в октябре. Это может привести к увеличению стоимости лизинговых предметов и полисов каско, что, в свою очередь, негативно отразится на спросе на новые автомобили и увеличит объемы лизинга подержанной техники. Тем не менее, эксперты из «Интерлизинга» уверены, что спрос на спецтехнику в 2025 году может вырасти благодаря необходимости реализации крупных инфраструктурных проектов. Анна Кудринская из НРА утверждает, что легковой сегмент остается наиболее волатильным, и он может столкнуться с спадом, тогда как ниша легковых автомобилей для личного использования, возможно, будет менее подвержена негативным влияниям. Источник: www.kommersant.ru
