Сколько реально стоит содержать автомобиль в 2026 году: полный разбор расходов

2026-03-06T22:16:06+03:00

895

Сколько реально стоит содержать автомобиль в 2026 году: полный разбор расходов

Полмиллиона в год за обслуживание машины: расходы выросли на 10% Средняя стоимость нового автомобиля за 2025 год увеличилась на 12–13%, несмотря на инфляцию в 5,6%. Основной причиной стали новые правила утильсбора. По данным Автостата, сильнее всего подорожали: - Легковые иномарки с пробегом — на 17,61%; - Новые российские автомобили — на 17,57%. Содержание автомобиля также стало дороже. Владение машиной из массового сегмента (стоимостью 2–3 млн рублей) теперь обходится от 200 до 480 тысяч рублей в год. Это не учитывая мелкие расходы и непредвиденные ситуации. Основные статьи расходов: 1. Бензин. Средняя цена по данным Росстата выросла на 10,8%. Пример: если проехать 20 тысяч километров на Kia Rio с двигателем 1,4 литра (расход около 6 литров на 100 километров), потребуется 1200 литров бензина АИ-92. При цене 62,52 рубля за литр затраты составят 75 тысяч рублей. 2. Страховка. Средняя стоимость полиса ОСАГО в январе 2026 года — 7161 рубль. Для сравнения, в декабре 2024 года она была на 3,6% ниже — 6912 рублей. Стоимость КАСКО сложнее рассчитать, но она растет вместе с ценой автомобиля. В среднем она составляет от 5% до 12% от стоимости машины. Для массового сегмента это 100–360 тысяч рублей в год. 3. Плановое ТО, смена резины и запчасти: - Техобслуживание. Средняя стоимость — 10–15 тысяч рублей в зависимости от региона. Рекомендуется проходить ТО 1–2 раза в год или каждые 10–20 тысяч километров. - Шиномонтаж. Средняя стоимость — 5–15 тысяч рублей. Рекомендуется менять шины дважды в год или каждые 10–15 тысяч километров. При плохих дорогах советуют заезжать в шиномонтаж каждые 5–6 тысяч километров. - Расходные материалы. Не стоит забывать про масляный и воздушный фильтры, технические жидкости, свечи и тормозные колодки. Стоимость зависит от автомобиля, в среднем — от 2 до 15 тысяч рублей за комплект. Цены на детали сильно зависят от модели и водителя. По данным Российского союза автостраховщиков, запчасти в среднем подорожали на 5%. Некоторые марки подорожали выше среднего: - Volkswagen — на 13,9%; - Renault — на 10,5%; - Hyundai — на 9,7%; - Skoda — на 9,5%; - Audi — на 6,8%. Эти марки покинули российский рынок, и их запчасти привозят по параллельному импорту. На их стоимость сильно влияют курс валют и сложная логистика. Запчасти на китайские автомобили подорожали меньше благодаря хорошей логистике. Личный опыт. Наш продюсер Дина тратит на содержание Lada Vesta 2022 года около 145 тысяч рублей в год: - Страховка — 7900 рублей; - ТО — 20 000 рублей; - Бензин — 65 000 рублей; - Налог — 2200 рублей; - Замена шин — 2500 рублей (дважды); - Самомойка — 8000 рублей; - Новые шины — 8000 рублей (четыре комплекта); - Штрафы — 5000 рублей. Обратите внимание, что это цены в Уфе, где парковка почти не оплачивается. Пост взят с международного финтех-медиа ресурса [M O N D I A R A](https://mondiara.com) ➠ [веб-приложение](https://mondiara.com) ➠ [Скачать](https://apps.apple.com/ru/app/m-o-n-d-i-a-r-a/id6475953453) на iPhone ➠ [Скачать](https://play.google.com/store/apps/details?id=com.mondiara.app) на Android Источник: InvestFuture

Другие новости сообщества / НОВОСТИ НЕ ПРО РЫНОК