BOEING [новости]
НОВОСТИ АКЦИЙ США
Компания Boeing объявила об убытке в размере 11,8 миллиардов долларов за прошедший год, который был отмечен кризисными явлениями
Компания Boeing объявила об убытке в размере 11,8 миллиардов долларов за прошедший год, который был отмечен кризисными явлениями. Во вторник компания Boeing сообщила о годовом убытке в размере 11,83 миллиарда долларов, что стало самым крупным убытком с 2020 года. Убыток был вызван проблемами в коммерческих и оборонных подразделениях, а также последствиями забастовки рабочих на фабриках на Западном побережье США. Убыток демонстрирует трудности, с которыми сталкивается генеральный директор Келли Ортберг в попытках улучшить положение авиапроизводителя. Он всё больше уступает конкуренту Airbus в борьбе за поставки и оказывается под пристальным вниманием регулирующих органов и клиентов после ряда ошибок. Акции Boeing незначительно упали в начале торгов во вторник. Однако Ортберг, который возглавил авиастроительную компанию в августе, заявил, что компания добивается прогресса в восстановлении стабильности своих испытывающих трудности производственных линий после ужасной авиакатастрофы в 2024 году, которая вызвала опасения по поводу безопасности её самолётов. Компания сообщила об убытке в размере 3,86 миллиарда долларов в четвёртом квартале из-за того, что Ортберг назвал «разочаровывающими» расходы на несколько оборонных программ с фиксированной ценой. Однако он добавил, что Boeing теперь более активен и реалистично оценивает риски для программ. По данным, собранным LSEG, выручка за квартал, закончившийся в декабре, упала на 31% до 15,24 миллиарда долларов, не оправдав ожиданий аналитиков в 16,21 миллиарда долларов. Квартальный скорректированный убыток на акцию составил 5,9 доллара по сравнению с ожидаемым убытком в 3 доллара на акцию. В 2024 году убытки составили 14,3 миллиарда долларов США, в то время как денежный поток в 2023 году составил 4,43 миллиарда долларов США. Ортберг повторил четырёхэтапный план компании по преобразованию бизнеса, который включает в себя «многолетний путь» по исправлению корпоративной культуры Boeing. По его словам, это «возможно, самое важное изменение, которое нам необходимо осуществить». После рекордной прибыли в 2010-х годах компания Boeing с 2019 года потеряла более 30 миллиардов долларов после двух катастроф с участием её самого продаваемого самолёта 737 MAX. Это вызвало опасения по поводу качества и безопасности производства, а также опасения, что компания ввела в заблуждение регулирующие органы в процессе сертификации самолёта. Пандемия COVID-19 усугубила ситуацию, а взрыв панели в воздухе на почти новом самолёте 737 MAX в начале 2024 года вызвал очередной кризис. «Мы провели тщательный анализ всех наших сложных программ развития с фиксированной ценой», — заявил Ортберг во вторник в письме сотрудникам. Подразделение компании «Оборона, космос и безопасность» потеряло в 2024 году 5,41 миллиарда долларов. Ортберг добавил, что Boeing добилась прогресса в своей цепочке поставок и вернулась к производству пяти самолётов 787 в месяц к концу 2024 года, несмотря на задержки в таких областях, как поставка сидений. Он также сообщил, что подразделение коммерческих самолётов Boeing, которое сейчас сосредоточено на сертификации трёх своих моделей, успешно решает проблему с тягой, обнаруженную на широкофюзеляжном самолёте 777X, лётные испытания которого возобновились в начале этого месяца. Ортберг был осторожен в своих оценках прогресса в решении проблем с системами противообледенения на моделях 737-7 и -10. Компания «всё ещё работает над фазой испытаний, сосредоточившись на доработке конструктивного решения по противообледенению», — сказал он. Компания продолжает инвестировать в «основные направления бизнеса, одновременно оптимизируя свой портфель в областях, которые не являются ключевыми для нашего будущего», — подчеркнул Ортберг. Источник: www.reuters.com